大家好，本文将和大家分享《开过Jeep指南者，又开大众途观L，谁档次高？车主：想说实在话》。
我前几天跟一位老司机王先生聊天，家里有一辆Jeep指南者，刚刚提了大众途观L，他说：两车只要对比就知道差别。Jeep指南者与大众途观L各有什么优点？下面请他分享真实用车感受。
先聊聊Jeep指南者
外观：必须够帅才能吸引我们这些颜值控啊。360度无死角，怎么看怎么耐看，尤其是前进气格栅设计，真是给力。日行灯难看，小气。就是这个轮毂有点不上档次，准备把轮毂换成高配的。
内饰：希望以后能把内饰也升升级，现在国产车内饰一个比一个漂亮。仪表台内容丰富，油耗，胎压，机油温度都有显示，查看很方便。开窗开门透透风，基本没有了，这段时间的行驶，正常铺装和颠簸道路下。没啥味道，其他还比较中庸。
空间：空间还是挺大的，对我们家来说还是够用的，我们一家就三口人，孩子现在上幼儿园，一家三口坐在上面还是宽松的。空间够用，坐5大大人加个小孩没问题，我1.78都还有宽的。储物空间不多，但是对于我来说够用了。后备箱整体不大宽度不太好，空间扩展还可以，虽然不是很平整。
舒适性：说实话我完全没想到美系车的舒适性还能做得挺好的，我一直觉得美系就是很糙汉的那种感觉。车子整体感觉偏硬，路感清晰，过减速带震动明显，但很干脆，没多余震动。隔音方面，跑高速会有风声，可以接受，毕竟这个级别的车也都差不多。总体来说舒适度很好，大全景天窗让后排心旷神怡。
动力：动力就来了，表现还可以把车重在这呢。将近1.5吨的车身，1.4的排量可以说是小牛拉大车了。加速还是比较平顺，堵车时一脚油，突然收起拖拽地感觉比较明显。跑了一次山路，动力还是可以，够用，起步肉。
操控：谈不上操控，也是新手，应该说开起来比较顺手吧。1，感觉没有虚位。底盘厚重，很沉稳。二档跟车减速需要挂到一档的时候，容易出现顿挫，控制油门转速在2000速度给，顿挫会消失。
再谈谈途观L
外观：运动款的外观肯定是最好看的。线条流畅，修条，是我喜欢的。外观除了大灯，几乎没亮点。17寸的轮毂放在这么大个车上还是显得有些小了，新款19寸的话比较合适。
内饰：关于内饰设计方面呢，大众车型倒没有什么特别地改观，保持沉稳，低调，中规中矩的设计风格。导航只有8英寸，low了点。内饰中控面板是软的，车门内侧也做了软包装，座椅是真皮的。内饰就是味道大了点，千篇一律的大众风格。
空间：空间大，家里人4个人，一点没有觉得拥挤。我这一米七六的坐里完全没什么问题，后排也大，放个儿童座椅也还能凑合坐2个人呢。好的没话讲，储物空间超大，细节做得也很好。空间大的，后备箱空间足够大了，适合一家老小的使用。
舒适性：无论坐车，还是开车，都蛮舒服。就感觉悬架减震系统没有想象中这么给力，特别是在过一些减速带的时候。大众途观L噪音控制属于中等水平吧，可接受。大众的车子座椅还是有一点硬的，没有日系车的那种揉软性。
动力：动力很强，提速超车得很轻松。发动机动力还不错，起速比较快，当家用车开足够用。动力对我来说够用了，s档很爽，正常开够用了。高速超车轻松，D起步肉一点，舍得踩就行，S档起步给力。
操控：操控还说得过去吧，更喜欢美系车的操控。这么大的一台车，方向盘也很轻盈。悬架减震属于中性调校，既不会太软也不会太硬、对于侧倾抑制也不错。跑高速的时候速度上去方向盘很硬，也有好处吧。
结语：总体上看，Jeep指南者和大众途观L都是这一价位的佼佼者。Jeep指南者：女人的颜值控和第六感还是不错的，车子非常的好开，老婆有时候也能开。大众途观L：皮质很柔软，坐着很舒服，不会像坐日系车那样，人一坐上去就凹陷进去了，个人感觉动力完全够用的。那么，开过Jeep指南者，又开大众途观L，谁档次高？车主：想说实在话。各位车友们都有什么样的看法呢？
