听了媳妇建议，没选雷克萨斯ES而入手大众辉昂，车主有话想要说。
个人觉得对于其他的车算是略高的了，这个价位的c级车还带大灯随动，电动和感应尾门，四门无钥匙进入及启动。太划算了。唯一缺点可能是保有量少。感觉路上同款很少。不知道以后二手车什么情况。
上班族，以前就是大众车，感觉比较适合自己的各方面需求。2雷车ES200：对于我这种不喜欢猛烈驾驶的人来说，那个动力真的太肉了，静音好，但是发动机还是有嘤嘤嘤的声音，就像在安静的房间里有一只蚊子。
用车感受：
1，空间和动力
空间让我很满意，因为比较多的事，商务接待许多人坐我的车都说空间相当大。本人身高183，前后排坐着都很自在，特别第二排相当宽敞，头顶也毫无压抑感。储物空间不是很大，也就正常地放放两个茶杯几部手机。后备箱空间也很大，挺不错的。
动力绝对够用了，日常使用还是游刃有余的。像这种2.0的排量加涡轮增压的技艺的发动机，家用其实挺主流的。堵车比较难受特别是看着瞬间油耗，真不舍得踩油门。在高速上超车，带点油推背感都很强。
2，操控和油耗
车重车体庞大，开起来很平稳。方向盘精确，没有沉重感，总之开得很轻松。倾斜不是很明显，能感觉到来自优质底盘以及轮胎的配合非常到位。车辆在指向性、刹车、底盘方面的表现都挺不错，除了有点过长之外，倒也没有别的问题。
这个档次油耗我还是相当满意的，因为2.0T综合油耗9.0还是不错的毕竟咱这里不像一二线城市那么拥堵。
舒适度可以，没有顿挫感，还不错，坐着的人舒服，开车的人也不感觉到很累，不错。减震不是特别满意，也可能是自己开得比较快，50码过一些不平道路舒适感还是可以的。空气悬架厉害，舒适性足够，音响感觉一般，双层玻璃静音略高。舒适度高，特别是坐第二排，座椅也舒服。
3，外观和内饰
外观特别漂亮，但感觉有帕萨特的影子在里面，感觉大众套娃脸。外观设计和以往大众有所不同，特别是中网和尾标。这次的外观很不错我感觉比A6好看，LED的大灯很好就是没有透镜的。轮胎也很漂亮，虽然比不上奥迪A6那样炫酷，但是有句话说得很好叫华而不实，所以我选择辉昂。
一般般吧，大众内饰一直不怎么样。屏幕大，操作也方便，关键是速度快，相当的不错。内饰很豪华，用料很讲究。主要还是要吐槽一下大灯，这个价位等级的灯居然不是智能的，而且也不是LED的，有点扫兴。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是330300，谈下来的优惠是16000，裸车314300，购置税27814，保险一共6738，上牌800，最后落地349652，大家看看买贵了吗？
油费9400左右，保险要6738，保养1665，平时停车630，洗车480不能少，过路费1610左右，一年差不多20523，月薪8000就可以。
点评：
优点：
省油、省油、还是省油、高速上最低跑到过5.8L/百公里，现在的节油技能真可以。已然跑了8000多公里，感觉很舒适，质感上的确比原来的任何一台大众车都要好，就是马路上见得还不太多，看来买的人还不是许多。
缺点：
副驾的储物箱比较小，轮胎挑道路。道路不好噪音比较大。轰轰地响比较难受。还有后一排座椅没法做三个人。中间太鸡肋了。做小孩都难受。
