放弃了大众途锐，车主入手雷克萨斯RX，开了2800公里就有话想说了
最近有个同事购买了一台雷克萨斯的RX，至于他在买这款车的时候，其实也对比过很多的热门车型，例如奔驰GLE、宝马X5和大众途锐都是他的考虑范围之内，但是最终还是选择了雷克萨斯RX的混动版，如今开了大概有2800公里，可以说驾驶感受真是相当不错，油耗和各方面都几乎完美，唯一美中不足就是优惠太小了，价格让利幅度不大，下面就来给大家说说吧。
空间方面，对于空间没有太大的要求，只要够用就可以了，而这款雷克萨斯RX的空间绝对能够满足很多人的需求，驾驶室和中排都有比较灵活的调节座椅的功能，所以我父母坐在后面也能够感到很强的舒适性。后尾箱常态下，也能够摆放全家人的行李。过年回家乡时是非常方便的。内饰方面看能够明显感受到优雅精致的气息，加上中控台各种功能齐全，实用性和审美感都兼顾了。作为豪华车果然名不虚传。
动力方面，RX的动力非常冲劲，平时在道路上想开快一点，踩一下油门就能感到明显的加速度，能满足自己内心对于力量的渴望吧。加上自然吸气发动机的稳定性，开车也不会有太大的动荡问题，只能非常流畅的。城市路段只要塞车立马切换到用电模式，所以也是很省油。
操控方面，因为车身体积比较大的缘故，操控起来可能不那么灵活，作为一个比较挑剔的车主，确实觉得这点略不那么如意。然而各种辅助操控的功能都很齐全，前后雷达还有倒车后视镜等，辅助起来操控也没难度。
油耗方面，本来以为大车动力高，就一定会有比较高的油耗，但买了这款油电混合的，开起来往往更省油，这也算是给了我一个惊喜吧。不过跑高速时比起平常开，油耗还是要更高的。
舒适性方面，这款车的油耗悬挂是可以自然变化的，如果在比较平的道路可以调节硬一点，如果颠簸道路，调到软一点，就不会有太大的颠簸感了，舒适性是非常棒的。加上音响带来的听觉冲击感，简直不要太舒服了。
外观方面，雷克萨斯RX的外观无法挑剔，各种线条修饰整个车身，加上本来底子好，就展现出了一种霸气感。大灯搭配起来，有画龙点睛的效果，车活了。
性价比方面，购买雷克萨斯RX真心不要谈性价比，和店内人员磨嘴皮子磨了好久都没能降价下来，性价比也不算高了。
最满意的，油耗超乎我的想象，这款车这么重，百公里不到九个油，所以是非常经济的，加上平日塞车用电，油耗会更低，这就是油电混合的好处，非常强大。
最不满意的，就是店内不给优惠，全部都一口价，定位豪车就是霸气啊。
