驾龄老司机，选车坚定入手雷克萨斯RX，车主想说句实在话。
为什么选择这款车？
一直认为雷克萨斯RX是一款比较务实的车型，契合雷克萨斯RX每一代的定位。价格上在同档次车型上，有一定的竞争力，缺点就是新车上市等待的时间过于长了，现在来说，时间成本的性价比并不高。抛开时间车本，就车论车，总体而言，这款车值得推荐。
外观炸眼球，对于可靠性的品质。也不是说易变，只能说在在恰当的时候遇见恰当的车。有钱难买心头好，乘年轻不在正好心痒的时候买自己喜欢的车，回头可能总感觉缺点什么。然后就选了这个品牌。
可以谈谈用车感受吗？
外观很喜欢，买车主要是外观才心选择的这款。外观设计锐利，帅气，开出去回头率比较高。自动大灯，自动远光，变向辅助灯光预算完美。满意，前卫大胆回头率高毕竟是新上市的车，很喜欢他的三眼等和流水转向灯。
内饰真心细致，50万设计成这样不容易。简约，大气，中控也就是经典日本车构造，基本是每个功效手握实体键构造。座椅的皮质摸着特别好，没话说，内饰部分摸起来也不错，是这个等级应有的水平。贴完膜之后，晚上反光镜里看后边的灯光，全是一条一条的光棱。
不管是前后空间，都很宽敞。空间很满意，乘坐空间很大，长途很舒服。储物空间够用，但称不上丰富。后备箱容量也大，可以放许多东西。
平坦沥青路面上，舒适度好极了。细小抖动很到位，走铺装道路相当舒适，但是走烂路还是有点差强人意。空调常年24度就够了，凉起来很快。座椅舒适性没得说，就算是精英版主副座也是全电动8向调节。
不怎么追求动力，ECO只能说够用了，运动版特有S+比较棒。对于一直开着4.7排量的人来看，2.0T的动力着实肉了些。可能是我不爱强烈驾驶，给油还是有推背感的，运动模式更是强劲。动力绝对够用，中后段提速动力充沛。
操控就让人满意了，雷克萨斯的操控一贯喜欢。还行，前面提到了，方向有点轻容易打到底。加上倒车后视镜自动下翻功能还是很有作用的，在熟悉的道路开车如鱼得水毫不费力。没比x6差多少，还有变速箱和发动机绝配，吐槽的是不是同为键盘车神。
油耗可以接受，如果纯城市，并且很堵，油耗就不乐观了，平均9升，很堵的路况12升，高速估计能达到7升。
点评：
综合上述，在“神车”不可胜举的世界里，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如雷克萨斯RX。不过雷克萨斯RX既优势，也有劣势，对于雷克萨斯RX来说，外观比较拉风，静音还不错，座包通风靠谱啊，不过顯示屏，還有智能服務。那么对于这款厂家王牌——雷克萨斯RX，不知各位有何想法呢？
