大家好，本文将和大家分享《33万怎么选？大众辉昂、雷克萨斯ES值得买吗？车主说了真心话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，一款又一款好车被推向了市场，诞生了像大众辉昂和雷克萨斯ES这样的车。今天荣幸请到老司机王先生，他33万怎么选？大众辉昂、雷克萨斯ES值得买吗？车主说了真心话。大众辉昂与雷克萨斯ES差别在何处？下面就把分享时间交给车主。
先来看大众辉昂的外观，外观给5颗星，萝卜青菜，各有所爱，就是喜欢那种低调而又不张扬的大气。比起辉腾，这款车豪华，车型线条非常漂亮。没有改大灯应该算个遗憾，这个肯定是能拉升B格的。隐藏式双出的排气口运动美观，要是真多的就更完美了。
再看雷克萨斯ES，外观非常漂亮，越看越好看。车尾比较中庸，但整车还是很耐看的。耐克日行灯犀利，夸张的大嘴气势如虹。车漆听说是薄，但是没根据，我也没刮蹭，还不知道。
进入大众辉昂车内，其实也是定位豪车的，这内饰设计还真没有太大豪车感觉。内饰很大气，比迈腾帕萨特都好，中控大屏，石英表。内饰大众都一样，简单了点，不洋气，用料也很一般。车里异味很重，氛围灯，车门还有照地灯。但平时基本就我一个人开，在空间上就有那么点浪费了。空间非常大绝对行政级别后排可以跷二郎腿。5米长的车空间已经是很大的了，不管乘坐还是储物空间，都很不错。空间很大很舒服服了，超级大的后备箱放私人物品也是大得不要不要的。
再看雷克萨斯ES，内饰简约大气，没有过多的造作，整体风格协调统一。按键设置合理，操作不影响行车。做工绝对没得说，用料也达标。味道很小，我朋友Q5半年了味道都还特别大。2870轴距，比不过34C，但内部空间中规中矩，不小也不大。后排平时父母坐，不过父亲喜欢坐前面指导我，所以后排就妈咪跟女票坐。储物空间够用，前后排门板都能放进中瓶矿泉水。尾箱平时没太多东西，够用。
先开大众辉昂，这车本来就是拿来坐地操控这个肯定没有5系好。我感觉方向盘有点松，都是初步印象，可以是低端车开久了，需要适应下。悬架很紧实，很硬朗。轻点刹车就有制动力的介入，刹车时车身很平稳。舒适性挺好，配置也都人性化，没有什么太多鸡肋的配置。过减震带，凹凸不平的土路都很平顺。舒适性挺好的，空间大，坐着舒服，噪音很小。舒适性是我选择的最大原因，空间大，座椅舒服。
再开雷克萨斯ES，新一代TNGA架构，操控属实提升不少，有一种德系车操控的感觉。很舒服，方向盘很轻，大小粗细刚刚好。悬挂调节的很高，很舒服，不软不硬。爬坡动力差点意思，尤其是很陡的坡。这个没什么问题，巨舒适。很舒服，整体悬架很软。在静谧的空间内很容易舒适地睡着，女儿再也不在长途行车中哭闹。一上车坐在自己的儿童座椅上，就开始拽瞌睡。
结语：我给大众辉昂 94分，雷克萨斯ES 94分，虽然大众辉昂得分较高，不过大众辉昂和雷克萨斯ES都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是三个字：都很好！那么，对于大众辉昂，雷克萨斯ES，不知大家有何看法呢？
