大家好，本文将和大家分享《同是11万，荣威RX5和哈弗H6作何选择本文兴许能给你答案》。
市场上的好车越来越多，购车者的选车境界也大幅提升。11万的车哪个好？很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的荣威RX5和哈弗H6，但是没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘，今天就给大家带来答案。
昨天和王先生聊到他的用车经历，他自己有两台车，其中一台是哈弗H6，另一台就是荣威RX5，所以他对这两款车都有发言权。荣威RX5一直畅销至今的秘诀在哪里？哪些地方比不过哈弗H6？好奇的话，一起看看车主的说法。
先看荣威RX5的外观，外观好看，漂亮，高端，买车有时候还是得看眼缘的。稳健的外观，在suv中不会看起来太臃肿，线条很凌厉，棱角分明，辨识度颇高，开出去回头率略高。大灯也是很锐利的，矩阵式的LED结构看起来更漂亮。再就是从轮胎的部分，这车用的轮胎的尺寸，也是一个比较合适的尺寸，看着不大不小，刚刚好。
再看哈弗H6，外观很大气，我觉得还蛮耐看的。外观大气，比较喜欢前脸格栅。日间行车灯在地下车库的时候比较刺眼，还不能调整。外观普普通通，18寸轮圈尺寸不算大。
进入荣威RX5车内，我也不怎么追求多么豪华的内饰，个人感觉驾驶趣味才是应该追求的东西吧。内饰很满意，大屏看着就舒服，许多基础的操作通过触屏就可以做到。好在做工还不错，针线平整，各个地方的缝隙处理得还行。我专门要全景天窗，这个不能少。绝对满足全家人出去游玩，在空间上面绝对够用。车内的高度不错，坐在首排头顶还有很大的剩余空间。小储物的格子倒是许多，可以随后找到放东西的地方。而且它的后备箱我也比较认同，平时的话这个开启的深度和高度也是很可观的。
再看哈弗H6，内饰风格也是以流行，大气，为主，可能每个人会有不一样的感觉。我这车带了一个全液晶的仪表，显示的成效很漂亮，科技感很强。小六的内饰里面基本上是皮质的，同事看过之后，都说这款车性价比是真高啊，这内饰真良心。简单的内饰个人比较喜欢，新车味道也不是太重，车内总感觉哪里有异响，一直找不到原因。个人觉得空间足够这点没得挑剔了，至少家用足够了。空间无敌了，第二排可以直接跷二郎腿了。最喜欢的事情就是第二排座椅放倒，然后铺上一个毯子，在里面睡上一觉，美美哒。后备箱空间表现平平，感觉没有轿车装得多，就是高一些。
先开荣威RX5，18寸的轮胎开起来很有自信，抓地感特别好。方向盘不轻不重刚刚好，变向也相当精确。再就是方向盘上按键比较多，这样驾驶起来有助于驾驶安全。但是毕竟是自动挡，相对于手动挡也要容易一些，很灵敏。舒适性很好，坐车和开车都比较舒服，坐久了也不累，大天窗也很上档次。避震成效不错，回老家的路的确没那么好，不过RX5还是能hold得住的。而且隔音也可以，胎噪风噪之类的基本就隔绝掉了。座包大部分一样皮质的，坐起来软软的，长时间开车也不会觉得累。
再开哈弗H6，十几万的车谈操控有点假，整理还不错，要是顿挫小点就好了。只能从方向盘上调节音量，副驾驶要减少或加点音量，是叫司机还是手伸过来。感觉底盘悬架整体偏硬，过不平坦的路面也很有信心。挂档不是很顺畅，但是用久后也习惯了，不是很介意。舒适度挺好的，开习惯了这个车，开不了轿车了。至于悬架，感觉是偏硬的，过减速带颠簸比较明显，但这也切合越野车的本性。隔音方面也差强人意，高速上跑到100以后，风噪和胎噪还是很大的。前排倒是还好，第二排感觉有点颠簸。
总结来说，荣威RX5和哈弗H6各有特点，谁也不比谁差。对于荣威RX5来说，最满意的应该就是斑马系统了，智能、互联，集成了许多娱乐功效，中控也少了很多的物理按键，不过要吐槽的是，放杯子的地方大小是固定的，我的杯子比较小，在路上行驶的时候杯子晃来晃去的。哈弗H6的话，外观大气，360全景摄像头很赞，很适合我这新手，通过它再也不怕倒库和侧方停车了，但是因为我这边路况比较好，基本上车道偏离预警和车道保持体系用不上，作用和存在感不强。比较两款车之后，各位怎么看？
