大家好，本文将和大家分享《预算43万，雷克萨斯NX和三菱帕杰罗怎么选？车主说了真心话》。
说到雷克萨斯NX和三菱帕杰罗，王先生可谓感受良多，家里曾给他买了一辆雷克萨斯NX，现在刚刚入手一辆三菱帕杰罗，他表示：两车一对比，差别很清晰。雷克萨斯NX和三菱帕杰罗到底有没有大的差别？下面就让他来告诉我们吧！
先聊聊雷克萨斯NX
外观：酷炫外观满意五颗星。外观也是帅得不得了，就这流线型不知甩荣放几条街了-一分价钱一分货。远光灯有点低，卤素远光不够亮。车漆很厚像有层玻璃一样，我这款锋尚版外观很好看。
内饰：内饰很协调，豪华品质。显示屏如果再大点，精致点就更好。内饰中控皮质包裹，做工很精致。后来开着空调三级风基本没那么大味道了，还是要多放一放。
空间：空间对一家人来说个人觉得已经足够了，后面较宽敞平坦。很满意后排和我以前CRV一样，中间要坐人的话，脚不会憋屈。储物空间确实有点尴尬，但是本人日常也就上下班，偶尔自己开出去兜兜风，没拉什么东西，也是够用。后备箱平均水平线以下的水平，出远门的话空间可能略显局促.。
舒适性：雷车在舒适性方面从来不是问题。减速带地抖动，完全传达到屁股上，和以往的雷车大相径庭。混动版在静态、启动、低速、倒车时很有些宁静感、隔绝感，在车内的这些时刻都觉得非常享受。开车坐车都很舒服，凌志的座椅宽大厚实，包裹性又好。
动力：还没老爸的大众帕萨特动力足，30多万的车确实不满意。带2.0t的涡轮增压发动机，肯定要比自然吸气的2.0排量强劲啥。三种行驶模式的调校比较明显，运动模式下动力输出很积极，油门反应比较灵敏。平时起步有点重的感觉，不像奥迪、宝马的轻快。
操控：同平台又如何，车子开起来完全不一样的，开起来的质感完全两码事。山路，随便搞，我一点不担心，老婆窝窝就废了，市里下面上坎都磨得不成样了。路感反馈比较清晰，但是减震还是不错的。再配上充沛的动力，基本上城市和乡间环境完全能驾驭。
再谈谈帕杰罗(进口)
外观：外观阳刚、霸气，让人一见倾心，看车首先就是看上它的外观，十分满意。非常漂亮，车头好看。外观好，大灯前脸十分霸气，非常喜欢，看上去就觉得为越野而生。油漆的确比较薄，鸟屎还是树胶没及时清洗，几天后洗不掉了，看样子需要勤快点。
内饰：算了，还是那句话，三菱的内饰设计师都死了。仪表设计很好，自发光的设计让驾驶者观看方便，显示信息内容也很全面。做工还行吧，我对这个要求不高。异响是有，走烂路的时候，不过也正常，走烂路能有车不响。
空间：宽敞，舒适，比同级车的空间都要大，比较实在。第二排空间也非常宽裕，朋友有180cm地，坐在后面也很宽裕。底下的储物空间太小了，放不了多少东西。没地说，很宽阔，后面那两座几乎用不到，我都把它放到下面，后备箱可以说是非常的宽阔，空间超大。
舒适性：舒适性一般，是越野车。舒适性不错，就是坑洼路面有点颠，总体来说，基本满意。空调教果一般，以为缺氟，跑到朋友那里去加氟还是不好，又不漏，空调是没救了。驾驶座舒适性一般，腿部空间小，后排座椅空间一般。
动力：只要你敢踩动力还是有的，这个吨位的车子，已经不错了，帕杰罗越野车。动力够用，发动机皮实耐用，技术成熟。一般，车型决定了不是跑速度的，但是舍得给油还是能提供不错的加速度，v6的机器声音浑厚。因为天朝高速大多数限速在100120之间，这个也就无所谓了，毕竟安全第一。
操控：操控不错，容易上手。指向性明确，就是刚起步时方向有些沉。细看扎实的底盘，粗壮的悬架，专为越野而生。大油门高速通过简直如履平地，感觉轮胎一直是贴着地面的。
结语：综合来看，横向对比后，我们发现雷克萨斯NX和三菱帕杰罗的性价比都比较高。雷克萨斯NX：很好看，就是冲着外观去买的，满分，德系车的操控感。三菱帕杰罗：舒适度一般，比我的捷达好，比汉兰达差多了，总体感觉动力不错，比想象的要好，特别是时速80一下感觉还可以。那么，预算43万，雷克萨斯NX和三菱帕杰罗怎么选？车主说了真心话。阁下有什么高见呢？
