大家好，今天给大家带来的是《采访雷克萨斯NX使用者，车主道出真心话，你真的赞同吗》。
内饰来说，内饰挺有档次感，特别雷克萨斯的石英钟在晚上特别漂亮。内饰，超喜欢，很大气上档次，特别是中间的表盘超级帅。内饰豪华，高档，整个中控台都是包皮的。有甲醛味，不是太重，但愿过些日子会完全消除。再看看凯迪拉克XT5的内饰，内饰仁者见仁智者见智，我个人感觉挺好看。车内的整体感觉会是一种美式感，若是来一首北美本地歌曲，会有一种空间交换地感觉。内饰材质手感比较舒适，视觉比较上档次，做工精细严密。按钮、出风口、屏幕、和一些储物盒什么的布局很合理，而且很有层次感。
空间方面，空间个人感觉挺大的，一个五口之家是足够用的了。后排也很满意，放的东西也很多，总之就是空间家用绝对够用。储物空间一般吧，毕竟后收背的车型。后备箱有点小，但是够用了。而对于凯迪拉克XT5来说，驾驶位和副驾驶位的座椅比较舒服，空间很大。关于空间，前排空间没啥说的，座椅都是电动可调的，200斤也表示无压力。车内的储物格也齐全，随身物品都有合适的地方安放。后备箱的空间观感上大很多，具体大多少。
舒适性上，NX没有完全继承雷车一贯的以舒适为主的设计理念，而是在舒适和操控之间选择了一个平衡点。舒适性只能说一般，底盘的调教还有很大的提升空间，很少接触SUV，需要适应。舒适性不错，城区路况好开着舒服，发动机噪音小，特别是倒车时几乎没有什么声音，像开电动车。我倒是挺喜欢这个车子的座椅的，无论是包裹性还是舒适性都很好。我们看看凯迪拉克XT5的舒适性，驾驶位和副驾驶位的座椅比较舒服，空间很大。关于空间，前排空间没啥说的，座椅都是电动可调的，200斤也表示无压力。车内的储物格也齐全，随身物品都有合适的地方安放。后备箱的空间观感上大很多，具体大多少。
动力上看，动力我很满足，也很满意，不跟其他的车比，就自己开车走在自己的路上还是很悠闲的。2.0t的动力符合自己的预期，不同的路段选择不同的驾驶模式，各种模式都刚刚好。加速平顺，动力储备充足。再说基本在市区开，又不飙车。再看同级别的凯迪拉克XT5，动力真得很猛，别看车身宽大，在路上跑起来的时候，你才能最直观的感受到凯迪拉克的威力。0-100提速也很快，只要8秒多。混动的介入点感觉不到，加速时会有介入指示动画，动能回收是在刹车和匀速行驶时。高速加速快，而且车很稳，动力完全富余。
操控性上，操控的话，我觉得这个车子开起来很平稳。真心可以，suv劈弯（夸张了点，但真可以）。底盘回馈还行，不是很振。路感清晰，高速过弯不侧倾。至于油耗，还行吧，百公里6-10个油，看路况。
最后看看外观，颜控，一眼就被外观吸引了。外观看着挺前卫，线条挺犀利。这个没必要纠结了，绝对没问题，就是这个大灯要是新款的矩阵就好了。不能打开的全景天窗，拜托，这不该叫天窗，应该叫透明车顶。
归纳而言，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如雷克萨斯NX。不过雷克萨斯NX的优缺点都比较明显，对于雷克萨斯NX来说，外观，空间，内饰，外观没地说，还没到30岁，感觉很合适，适合年轻人，不过反光镜经常档到视线，启停技术发动机重新启动时有抖动现象（不知道是不是正常的）。那么对于优秀的雷克萨斯NX，各位持何种态度呢？
