大家好，这期分享的是《开完宝马X1，再换雷克萨斯NX，开了2个月后，车主说了真心话》。
纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种“神车”层出不穷。“秋民山战神”五菱宏光，消费者爱不释手，几乎无差评。“未来之车”奥迪Q5L，在同价位车型中独树一帜。在汽车技能突飞猛进的今天，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功，正如雷克萨斯NX。
雷克萨斯NX是雷克萨斯相当注重的一款SUV，凭借自身颇具家族式设计格调的外观构型，雷克萨斯NX让所有人对时尚的外观青睐有加的要求可以实现，因此从来都能够获得足够的关注。随着文化思想的日新月异，购车者对于选车变得斤斤计较，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
小赵是圈内知名的老司机，他之前有一辆宝马X1，现在刚刚提了一辆雷克萨斯NX，"他表示：两车一对比，差距很清晰。那么雷克萨斯NX的实力究竟如何？宝马X1与雷克萨斯NX又有哪些异同？现在，我就转述我朋友的见地。
若说我为何选择买雷克萨斯NX，外观是重要原因，家族式设计格调在以往基础上进行升级，雷克萨斯NX个性越发鲜明。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆雷克萨斯。不得不承认，宝马X1外观与雷克萨斯NX外观存在差距，我更喜欢雷克萨斯NX的外观风格。先从最让人着迷的外观谈起，车身造型出淤泥而不染，体现设计师的创新能力。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，惊艳的尾部完美阐释了雷克萨斯NX的格调，和我很般配。比起宝马X1，我更喜欢雷克萨斯NX身上的味道。
雷克萨斯NX的内饰是该提一提，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来格外新颖，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。和宝马X1的内饰相较，雷克萨斯NX的内饰更富有科技感与层次感，座包设计人性化，亲戚身体被包裹起来，事实就摆在面前，雷克萨斯NX内饰表现着实比宝马X1好一点。
从动力上看，这款车我提的是“雷克萨斯NX 款 NX 300 前驱锋行版 国V”，雷克萨斯NX使用了2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力只有238Ps，从实际驾驶体验来看，雷克萨斯NX的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。雷克萨斯NX装备6挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，速度略低时容易感到顿挫。动力上还是和宝马X1存在一些差距。
空间就比较一般了，雷克萨斯NX表现上还是没有落后太多的。抛开尺寸因素不谈，从实质体验来看，雷克萨斯NX的高度仅为1645毫米，造成头部空间狭小。后一排满座的状况下会比较拥挤。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过雷克萨斯NX却有十分不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强劲。雷克萨斯NX跟同级车相比是空间有差距，而舒适性大体相差不大。
确实得说一说油耗，雷克萨斯NX在油耗方面着实缺乏优点。10.1L的平均油耗偏高。高速行驶油耗8.4L，街区道路的油耗是13.1L，但是对于整车质量为1755KG的SUV而言，雷克萨斯NX的油耗稍微高些，宝马X1稍微低些，不过我对油耗不是特别介意。
综合以上描述，雷克萨斯NX是一款适合我的车型，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽说宝马X1也是一款好车，但还是雷克萨斯NX更深得我心。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我认为它的确是有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正用过它之后，我有六个字的体验：好车无需多言！
听完驾车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的雷克萨斯NX，不可能仅凭其外观，它也能拥有内饰等多项亮点，实实在在考虑到并满足了用户心中的需求。而雷克萨斯NX的核心车型“雷克萨斯NX 款 NX 300 前驱锋行版 国V”，商家指导价也只是34.1万，这款车-、前排侧安全气囊、副驾驶位安全气囊、头顶安全气囊等配置应有尽有。从而可知雷克萨斯NX较高的性价比。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的雷克萨斯NX，大家都觉得怎么样呢？
