19万的车怎么选？三菱欧蓝德和日产奇骏如何抉择？车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《19万的车怎么选？三菱欧蓝德和日产奇骏如何抉择？车主说了真心话》。

为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他朋友是三菱欧蓝德车主，他也开过一段时间，前些日子，他又入手了日产奇骏，他表示：开过后才知道差别。三菱欧蓝德和日产奇骏都有哪些优点？下面就让他来告诉我们吧！

先聊聊三菱欧蓝德

外观：外观还是比较喜欢的，简简单单的，不然也不会选择它对吧。科技感十足，流线型车身，尾部是我最喜欢的设计。日间行车灯是led，其余都是卤素，卤素近光只能说够用，店里给我送的LED远光，用的可以。轮胎是邓禄普，也是大品牌。

内饰：我对内饰好像没啥感觉，也不知道什么样的才是好内饰。内饰整体设计风格稍简单了一点，这也是让人觉得中控仪表科技感不够强的原因吧。用料还算过关吧，中规中矩，没什么亮点，也不寒酸，车机吧，实话就是很一般。当然新款上的后排出风口是比较有良心的设计，不用担心车内夏天热，冬天冷。

空间：空间家庭使用绝对够用，买的5座版的，家里一个娃，出行够用了。主坐空间我感觉坐1.9米大哥还很宽敞，空间可以自己调，方向盘前后左右上下都可以调。储物盒里双层，弥补了本身较小的缺陷。后备箱是三排座椅，空间非常大，当然如果还是不能满足你大尺寸的货物。

舒适性：舒适性方面要向某些城市suv看齐，现在出行在城里比较多，人越野的时候是少数。悬挂偏硬，任何细小的路感都传递到车内晃动厉害。双区恒温空调，三菱重工，没什么好说的，谁用谁知道。舒适度中规中矩，而且是电动座椅+真皮座椅。

动力：动力方面，其百年三菱动力成为一直获得市场好评的杀手锏是我比较看中的。动力看车型就知道了吧，四驱的2.4的排量。又平顺又给力，再配上声音。起步，低速也不存在顿挫感。

操控：操控性能上：这台车感觉就是上了一定年系人开的家用车，不能当运动型SUV来开。方向盘低速的时候挺轻的，挺灵敏，也没感觉到有虚位，速度快了之后，方向盘变重，也是一种保护吧。底盘悬挂硬，弹性十足。刹车也不错，比我的捷达像省力些。

再谈谈奇骏

外观：外观是没问题，但用料就不敢恭维了。尾部造型也是很好看的，看上去很协调。我买回来准备就立马换led的，结果高速回来没想到远光这么亮，回来和媳妇商量就没有换了。车漆上个人觉得比较薄，家里小孩开门碰了下掉漆了。

内饰：内饰风格中规中矩比较满意。吐槽一下挡把，感觉很落后不喜欢。内饰该软包的地方都软包了，还是很满意了。车内整体异味不大，也许是我买地去甲醛的喷雾质量不错。

空间：空间还是比较满意的，日产奇骏的尺寸在同级别车型来说也算是比较大的。高度高，1.9的坐进去杠杠的，视野好，没有一点压抑感，空间和单位的丰田牛头有得一比，家人朋友坐后都说空间大舒服。说实话，前排储物盒有点少，最麻烦就是手机。还没有真正的全家出动过，不过综合乘坐空间和后备箱应该是没问题的。

舒适性：我感觉舒适性很好，日产大沙发真不是吹出来的。悬架比较硬，过减速带咚咚响，和皮卡差不多。空调制冷真心很快，一会儿。买日产奇骏最看重的就是舒适性，乘坐感受同档车型无出左右。

动力：总体动力这块只能说适合中年男人开。相比涡轮增压，我更喜欢自吸发动机动力输出的持续性，储备充足，衰减不明显。家用足够，只要舍得踩油门也是会有推背感的，完全可以吼吼。除了起步有些肉，动力总体来说很充沛。

操控：日产新日产奇骏开起来很好上手。方向盘操控起也是比较轻的，而且导航用起也比较舒服。离地间隙很大，悬架偏硬能接受。这种刹车的力度我很喜欢，可能和我的年龄有关系吧。

结语：综合上述，三菱欧蓝德和日产奇骏都是这一价位的佼佼者。三菱欧蓝德：外观是我最喜欢的了，虽然买车第一眼看上去一般般，买完车，越看越好看越看越耐看，这车操控性能，个人感觉很好。日产奇骏：大沙发，前后都舒服，孩子在三排还可以凑合下，根据我的驾驶经历体验下来，我觉得动力是够用的。那么，19万的车怎么选？三菱欧蓝德和日产奇骏如何抉择？车主说了真心话。大家是否会有不同的看法呢？