大家好，本文将和大家分享《先开三菱欧蓝德，再买大众探岳，两车对比，车主说了真心话》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像三菱欧蓝德和大众探岳这样的车。今天我们请来了小陈，他先开三菱欧蓝德，再买大众探岳，两车对比，车主说了真心话。cha1和大众探岳的差别在哪里？下面请他分享真实用车感受。
三菱欧蓝德外观时尚，运动感强，很适合咱这年轻人开。做工不错，侧颜很大气，线条流畅，缝隙还小。灯光有自动感应进出隧道很好用，LED灯还是比较给力。18寸的轮胎要给特别好评，很大，视觉冲击还挺强的。
再看大众探岳，外观动感十足，和大众家族有明显的特征变化。外观没地说，除了漂亮就是漂亮，最喜欢尾巴的造型了，屁股鼓鼓的，好看。我能说就是这个外观最终促使我买下大众探岳的么，车灯独特，外形流畅。轮毂就一般了，没什么看头，如果是更个性些就好了。
进入车内，三菱欧蓝德内饰的设计我不怎么喜欢。按键还是比较单调，和车外观的高级感相比就差了一截。内饰没什么亮点，前排塑料感很强，整体显得很老气。太阳晒了几天，基本没啥异味。就是缺少一些放杂物的小空间，我本人因为爱收拾所以还好，但这确实是一个值得改进的地方。女朋友160坐副驾驶说座椅靠背腰部处空荡荡的，非要我买个靠枕放那。储物空间还可以把，所有座位包括第三排都有储物设计，就是扶手箱有点小。后备箱到底多大就就没有去量了，反正我放了一个大箱子，还是可以放很多东西。
而大众探岳大众这万年不变的内饰设计风格还是挺对我胃口的。而且中控屏6.5偏小，两侧也没有高音喇叭，档位一贯老风格。但是总体来说还是简约大气的，真皮座椅。有人觉得德国味十足，所以我这边不多评论，我觉得蛮好的。外观看着不大，空间绝对满足家用，而且很宽敞。家里没胖子，空间很够用，感觉后排很大。座椅可四六分放倒，座位一键式放倒扳手人性化设计。后备箱不是特别大，平时工作可能会携带一些设备，不太好放置。
动态体验方面，三菱欧蓝德如果只是城市开无太多驾驶乐趣，但很容易上手，开起来还是感觉跟随错不错。方向盘的大小正合适，而且是四向调节的，可以满足不同体型的人。尤其转弯时候方向盘自动回正，多功能方向盘按键也容易上手。刹车灵敏，随踩随有。8寸的智能导航，都是这个车使用起来相当舒服。悬架偏硬，能接受，关键硬点侧向支撑性就好些，乘客不容易晕车。发动机噪响较小，使得驾驶时有个良好的驾驶体验，也减少驾驶时的疲劳感。后排偏硬，但是跑起长途坐起来不感觉累。
而大众探岳操控性跟以前的大众速腾不相上下。他们所说的指哪打哪，推背感啊这些，我不太会感受。在市区开2驱足够了，我是去年10月买的，冬天的雪地表现不错。刹车不错，速度快了也很有信心。虽然这车是名副其实的舒适版。有点硬，我开的都是SUV，感觉过减速带都是那样。除了隔音不好和异响之外没有其他问题，还是偏舒适的。座椅舒适度不错隔音虽然不是很好，但对于这个样的价位的SUV车型来说，还可以。
结语：我给三菱欧蓝德 89分，大众探岳 93分，虽说我更喜欢大众探岳，但三菱欧蓝德和大众探岳都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。那么，对于三菱欧蓝德，大众探岳，大家是否心动呢？
