大家好，本文将和大家分享《开过保时捷卡宴，再花75万开大众途锐，车主说了真心话》。
当下的车界江湖血海厮杀，各种各样的好车层出不穷，诞生了像保时捷卡宴和大众途锐这样的车。小杨是我的一位朋友，他开过保时捷卡宴，再花75万开大众途锐，车主说了真心话。保时捷卡宴和大众途锐相比谁更有竞争力？下面就让车主发表自己的真实感受！
先来看保时捷卡宴的外观，外观看起来有点承重和霸气。后屁股也和帕拉梅拉一样，科技感更强，比上代好看不少。大蛤蟆好看，led灯漂亮。据说车尾灯有开裂的可能，心好方。
再看大众途锐，就是因为这款的外观改得很好才买的。途锐侧面的腰线很美，凹凸有致，再加上车身高大安全感很强。大灯的设计又很锐利，感觉能洞察一切。高配还有rline的运动包围，让这车看上去多了几分运动感和驾驶欲望。
进入保时捷卡宴车内，内饰貌似接受的人比较多，被比喻做像是飞机的驾驶舱。五环仪表盘简直完美百看不腻，中控台也挺漂亮。现在卡宴的内饰做工自然不必说，是相当完美的。味道很大，还在除味中。高大上，空间够大，高度够高，长宽合适。我身高175，家人在后排可以翘二郎腿，前排空间很充裕。前排储物空间有点小，其他很满意。前排空间很好，后排也可以，主要一个人开，没有问题，后备箱也可以。
再看大众途锐，内饰三分吧，自己不嫌丑。12寸驾驶员屏可以自定义设置各种行车信息，很方便。如果是普通版的桃木，我想我会非常讨厌内饰，死气沉沉、。内饰设计时尚，大气，而不缺乏稳重，家里小孩子喜欢车里的氛围灯。空间真的是没话说，完全满足我，驾驶舱表现得非常不错，座椅的各种调整非常到位。纵向空间较大，后排座位角度可调，纵向空间完全足够。储物厢多，够用，但前面手套厢小了点，放不了多少东西。坐满5个180的成年男子还是会觉得有点挤，但是完全可以接受，后备箱比较地道，能拉不少东西。
先开保时捷卡宴，操控性很好，很灵活，而且特别容易上手，比X5好。操控指向清晰，选配21寸轮毂，搭配最新三腔空悬。通过性好，底盘升高基本越野不在话下。高速140超车一气成没有拖泥带水的意思，高速开这个车很有信心操控很好。运动性的车舒适性就这样了。悬挂稍微有点硬，整体不错。有一个负离子功能打开空气会感觉比较清新，过滤的不错。没套布座椅垫，直接坐在真皮座椅上感觉很爽。
再开大众途锐，女士开这么大的车，也不觉得难操控，有经验的司机上手磨合十几分钟，就能感觉到人车合一。指向灵敏，一圈半。悬挂调教很棒，3个模式可供选择。高速过弯侧倾比以前的现代圣达菲好多了，稳稳地在座子上不动。分三种模式，但我只用了舒适模式，因为开车吗怎么舒服怎么开。走烂路车身很稳很稳，没地说，价格在那摆着呢，悬挂的三种模式真的很明显。隔音也是很到位，几乎听不到发动机的声音。如果是乘坐的话就挺好了，座椅的感觉也不错，但是如果是驾驶，就会觉得很累很累。
结语：我给保时捷卡宴 95分，大众途锐 81分，尽管我更满意保时捷卡宴，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是八个字：既然选择就不后悔！那么，对于保时捷卡宴，大众途锐，大家是否会有不同的看法呢？
