大家好，今天给大家带来的是《16万入手大众朗逸纯电，驾驶110天后，车主想说一句实在话》。
为什么选择这款车？
当初买车的目的是上下班接送小孩，也没有考虑过要买电动车，一次偶然的机会听好友讲他的车辆是电动的。很省心。开起来和燃油的车相较反而动力更强，加速更顺畅。
落地价和养车费多少？
这款车指导价是143700，优惠7000，优惠后裸车价136700，购置税12097，上保险3778，上牌500，全办完是153075，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概7500，保险要3778，保养1010，平时停车430，洗车200不能少，偶尔过路费1470，一年总共14388，年薪70000能养得起。
外观和朗逸大致没什么差别。侧面的构型也好，就是感觉挺漂亮的。LED的大灯和日间行车灯真的很漂亮，特别是日间行车灯。外观也还可以接受，轮圈特别漂亮，车辆也很修长的感觉。
内饰简洁清爽，大众一贯的格调。内饰比较简单，没啥卓越的，屏幕也比较小。内饰简单大方，做工精细，中规中矩，适合大众品牌气质。没什么异味，现在也没出现过异响。
朗逸的空间在这个等级的车里还算是比较宽阔的因为只有接小孩用的，空间已经很能用了。空间还是可以的，前后排都比较广宽。常规的中央扶手外，还可以放两瓶水和一个手机，主驾驭位的储物格良好。空间整体挺大，尤其是储物箱，如果空间利用好，可以多放很多东西。
冬天长途来回也不会说很不安适。回老家的时候路况没那么好的时候颠簸感不明显，整体来说这个很给力。都是感比较好，车内噪音也比较小，空调冷却成效也不错的。座椅方面比较软一些，感觉还好，如果长时间驾车的话，软椅子比较适合。
电动车的动力开起来果然特别强，很直接，加速的时候没有顿挫感。比汽油车动力强劲，扭矩大，动力传递效率较高。深踩油门，推背感很强。起步倒是挺快的，但是电量低的时候明显感觉动力不足。
平日上下班是用用车很爱惜不暴力操纵操控还可以。方向盘不重，轻巧，好打方向。朗逸纯电的话，悬架式全独立的比汽油版的半独立悬架要好许多。刹车没有顿挫感，很轻很平顺，刹车辅助好用，新手绝对没毛病。电耗：百公里才不到10块钱，很是省电，节省用车成本。
优缺点：对于大众朗逸纯电来说，外观可以，纯电标志，LED大灯，起步安静，环保.，不过不中意的是续航是在是短，基本上不敢开出街市，深踩油门耗电也很快。
简单来说，当前的汽车制造技术日新月异，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如大众朗逸纯电。总结大众朗逸纯电的优势，外观有点像小号的帕萨特。在内饰方面的设计，我觉得还是一贯以来的大众风格。朗逸的空间，一直是同级别里空间算大的，比较满意。整体舒适性不错，孩子很喜欢，每次坐车都很感兴趣。动力还不错，而且这个车提速比我想象的还要好一些，超车时很轻松。平时上下班是用用车很爱惜不暴力驾驶操控还可以。对于这一款实力与颜值并存的大众朗逸纯电，大家有何见解呢？
