大家好，今天给大家带来的是《驾龄老司机，选车坚持提了大众朗逸，车主想说一句实在话》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，时间就像长河，永不停歇，也是消费心理变幻之时。“国产车界领头羊”吉利博越，消费者爱不释手，几乎无差评。“未来之车”奥迪Q5L，成为了年轻人的梦想之车。在“眼花缭乱”汽车大观园里，如果一款汽车不能持续获得消费者欢心，终究被市场所淘汰，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如大众朗逸。王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，驾龄老司机，选车坚持提了大众朗逸，车主想说一句实在话。一起看看他给我们的说法吧。
大家好，我是大众朗逸的车主王先生，听了堂弟建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3480公里，还算了解这款车。当时有人建议我选日产轩逸，可以说它实力的不输给大众朗逸，不过我还是最终提了大众朗逸。下面，把一些用车体会分享给大家。
十几万的车，外观基本都差不多，个别车型除外。整车加宽加长，就是觉得有时候停车不好听。外观啥也不说，给95分，LED大灯也很给力。后车灯LED光源很好看，整体看起来大气沉稳，有点迈腾的感觉。
内饰简约点吧，喜欢这种格调，功能好找好操作。内饰也是比以前老款好多了，科技感的仪表盘，超大的中控屏。内饰不够别致，不是特别上档次，塑料感太强。设计上内外呼应的理念很有大厂风范，各种形状、装束还是很和谐统一的。
在同档次中空间算是可以，比老款加长很多，家用挺适合的。后一排亲戚空间也没话说，但是坐三个人，中间的凸起会有点不舒服。车内储物空间可以说十分满意的，可以放下许多东西。后备箱超大，出去玩放一个折叠车再加上吃的用的无压力。
舒适度也非常好，空间大，坐在里面不压抑。舒适性一般般，后减震不是很给力，很颠簸，尤其是烂路。后后出风口是我喜欢的配置，觉得对家人地照顾更多点。整体来说还可以把，我180的身高，驾驶起来舒适型还行，也就后一排中间的位置坐起来不太舒服。
市内用车，这个动力绝对足够了，超车提速不是很快。1.5的排量你还要啥动力啊，平时上下班开开就行了，选择动力就不会选择这个车了。升到两档后，噪音就比较小，提速就比较顺畅，后半段还是挺好的。目前买来后还没跑过高速，不过平时在路上跑着感觉底盘很结实，拐弯什么的倾斜感感觉很小。
好像没有什么操控，个人感觉吧平时开车也比较稳。车辆转弯打方向比较轻，不费力。很稳，对于路面的震动处理有些生硬。个人觉得刹车比较软，需深踩。
当前磨合期油耗有些高、在逐步下降，现在10.2个油毕竟才跑219公里。
总结以上分析，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如大众朗逸。不过大众朗逸并非绝对完美，对于大众朗逸来说，新款朗逸颜值高.空间大，这是我选择他的两个方面，不过当初买的时候也没有考虑到空间，回家后总觉得空间好像不是很大啊。对于这款内在价值较高的大众朗逸，不知大家有什么不同的看法呢？
