大家好，本文将和大家分享《16万的哈弗H7值得入手吗？驾驶30天后，车主说了实在话》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“操控之王”宝马3系，在全球占有一席之地。“山路利器”马自达CX-5，被车友誉为同级性价比之王。在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有充分发挥品牌特点方可在车界屹立不倒，正如哈弗H7。车主王先生是圈内知名的老司机，他月薪4100，刚刚花16万提了哈弗H7，开了1个月，哈弗H7是什么吸引了他？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
外观和内饰
外观来说的我觉得有男人味，我老婆车的时候就跟我抱怨，说车子太大了。腰线一直延伸到车尾然后作为凸起，做一种饱满的感觉。车灯，都不错，有灵性。轮毂为19寸大轮毂，搭配235\55的轮胎，舒适性和驾驶感受没得说。内饰一般，偏实用，不浮夸。宝马的中控、保时捷的排档按键区，完美结合，毫无违和感，且比宝马和保时捷更好看。内饰中规中矩，材料挺好的，没什么硬塑料。看看了他们的车，这天窗确实是这款汽车的一个亮点，特别大。
空间和舒适性
空间够大，一般就是跟老婆坐，觉得太宽敞了。第三排座椅空间绝对欧克，就是腿有些高，但是没办法啊。前排的储物空间就不是很合理了连个放手机或小杂物的地方都没有（只能去充值领了个缝隙储物盒）。车内5座+加宽大的后备箱，挺好的。个人比较喜欢19寸轮毂，舒适性不错，遗憾的是锦湖的。SUV的舒适性不输给轿车，稳定性方面也比较车好，底盘高。噪音控制得很好，基本上没有什么噪音。座椅不错，挺舒服，开高速不觉着累，后排坐着感觉也很好。
驾驶感受
对比其他自主品牌，7的动力确实强悍很多，至少参数已经超越了日本的丰田汉兰达。基本使用标准模式，曾通过加油站时与一辆2.0T的奥迪A6同时加速。该超车时稍微踩重点油门，力量感马上就体现出来。没有2档起步，雪地起步比较困难。操控上没有什么可说的，挺简单的。这么大的车开起很轻松，指向也算精准，路感不错。下雪的路面我没有跑过，泥泞的路面经常跑，只要不是太大坑或者烂泥路面都没有问题。高速行驶明显跑方向，可是新车，有些不解，越野路段目前没机会尝试。油耗方面，油耗总体满意，磨合期间我家的95的油。基本一箱400，一格一百，开起来心里有数。
综上：16万的哈弗H7值得入手吗？驾驶30天后，车主说了实在话。综上，哈弗H7之所以获得消费者的肯定，外观没得说，满意。宝马，奥迪，保时捷，感觉就像是豪华品牌内饰大杂烩一样，借鉴在现在这个年月，可不是个好习惯。中型SUV的空间基本上不用去形容他如何如何的，既然定位为中型SUV，空间自然也是不会小的。有时候忙起来会在车里面睡觉舒适度还是可以的。显而易见，哈弗H7物有所值。对于这款性价比较高的哈弗H7，各位有何高见呢？
