大家好，这期分享的是《开完丰田CHR，再开日产劲客，谁更豪华，车主说了实在话》。
车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。“无框车门领头羊”奥迪A5，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级别车型见之也要退让三分。注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如劲客。
日产劲客是日产大力推广的“拳头产品”，它享有富有科技感的外观设计，日产劲客能够吻合购车群体“讲排场”的要求，因此在SUV领域中获取了一定的地位。随着造车技艺的蓬勃发展，各位选车时纠结的地方就越多，许多人会需求倒车影像、世界级发动机、防碰撞感应等，一项单一特色无法让汽车品牌得到长足进步。
今天恰好途遇用车者高先生，他开了4年车，也用过丰田CHR，可算是一位老司机，前段时间，他又换了日产劲客，全款10万，现在开了2个月了，行驶3000公里，他说：两车一比，差距一目了然。那么日产劲客值得入手吗？和丰田CHR相较有哪些优点？下面就听他的真实心声。
这款车的外观非常亮眼，标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。丰田CHR和日产劲客的外观都不错，但我更喜欢日产劲客。一看外观就让我下定决心买它，每个地方都能看出它的产品特点。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，后车灯很有特征，和车头一样犀利，我十分满意。外观和丰田CHR相较，显然日产劲客更适合我的审美需要。
从内饰上看，中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，操控面板设计时尚，内容较为丰富，显得车内时尚感十足。细细比较丰田CHR的内饰，我会觉得日产劲客比丰田CHR更胜一筹。座椅坐垫的长度也保证了最后排家人腿部有足够的支撑，总之，我更喜欢日产劲客的内饰。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，根据我的心理预期，我提了“日产劲客 款 1.5L MT酷动版 XE”，日产劲客装配1.5排量的自然吸气动力发动机，最大马力高达124Ps匹。变速性能上，采用5挡手动变速箱，加减档积极平顺且可靠，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。百公里加速数据卓绝，实际数据为10秒，与丰田CHR比起来不落下风，没有太多实质上的差别。
空间我很满意，其空间表现适合该等级定位，而且表现比较优异。由于其车体高度达到1588毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。宽度有1760毫米，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。同时轴距也不甘示弱地达到了2620mm，进一步提高了纵向空间感，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且日产劲客在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，车子将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。总的来看，丰田CHR的空间表现着实不如日产劲客。
再说说这车的耗油，日产劲客的发动机能够为驾车者节约大笔油钱。保持偏低车速行驶于城区中，油耗绝对可以维持在9.6L上下，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是6.2L。对我来看，日产劲客油耗表现足以让我满意。
总而言之，我感觉日产劲客才最符合我的需求，特别是整车的线条和有格调的尾部。虽然有些方面没有丰田CHR非凡，但还是日产劲客更深得我心。现在日产劲客的名气愈来愈火，它既然得到用户的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有九个字可以抒发我的心情：感谢自己正确的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然日产劲客可以在强烈的竞争的生存，不仅只有用户眼中的外观优点，油耗、空间、操控方面做得极有良心，实实在在满足了用户的心中要求。在配置上，配备了-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等实用配置。显而易见，日产劲客物有所值。那么对于这款日产王牌——日产劲客，不知各位有何看法呢？
