各位好，我是标致5008驾车者，当前行驶518天，本期为各位分享《标致5008为啥可以口碑很好？车主表示有话要说》。当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，注重提高自身生活水准的今天，各位就有越多的要求。单靠一项闪光点必定不可在车界中长远立足。标致5008是当今受到标致主要眷注的产品，利用其独树一帜的外形设计，完美吻合买车者的把外观当作了一种追求的需求，所以，标致5008在市场的地位一直无法动摇。
如此受到购车人心仪的标致5008，势必还有更多值得眷注的特性，那么它还有着什么样的优势？其内在性价比是否切合人们的购车预期？下面，小编就给各位说说自己对这款标致5008的观点。
当然在比对同价位的北汽EU和E5，帝豪在外观上还是有巨大长处。车体虽然不大但整体线条顺畅，小巧细致，总有种萌哒哒的感觉，回头率杠杠的。远光开启之后近光和远光有空隙，看着难受。LED后车灯，超大全景天窗，这些都使标致5008看上去大气且新颖。内饰稍粗糙，就几万的车已然好了。仪表不尽人意，模式少，只有两个。方向盘是真皮的，皮质不是太细腻，而且握感很细，可能是我手大的原因。而且最主要的是这车味道很小，新车买回来的时候开窗通了几天风，味道大致没有了。
操纵空间能够满足，可以调整的范围特别大。中心一排可以前后移动，极大的便利了乘车的要求。车内空间狭小了，如果后排放倒还稍微可以得到缓解，放一些稍大点的物件还能对凑。后尾箱只能说是可以用，不够大。特别好，对我来说是享受你说惬意不。安适和运动模式明显不同，悬挂属性变化带来一定趣味。比好多有框车门还要隔音，高速路上，你最能感受到它的隔音成效了。车主舒适度颇高，坐垫很适意，开起来很平顺。
动力方面我听满足的。这个排量车，这个排量动机是妥妥的想冲就冲了。同时变速箱的换档的反应也好相当多，整个动力传输有源源不断的感觉。提速很快，高速超车无压力。小六子跑起来很是轻巧，操控格外称心如意，不像是一辆这个排量的车。变向很精确，转弯也很惬意，车体矮重心低，转弯倾斜轻很稳。悬挂偏软，底盘较高，隔音稍差，大体同档次水准中上。自动档的车即使作为新手看起来也是非常容易的，只要控制好油门和刹车，车子上路还是非常容易的。
一年油费10400元上下，保险5105元，保养一次1305元，平日停车940元，洗车360元，偶尔过路费1440元，一年总共19550元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《标致5008为啥可以口碑很好？车主表示有话要说》。
总结这款车的优缺点:外观高端大气，同事好友看到都说特别帅气。着实对于内饰的配置不能在顺心了。空间比福克标致5008的大，一般就我一个人坐。舒适性做的很可以，仅仅比迈腾稍差点，同档次内部也算是佼佼者了。只要你舍得踩，动力随叫随到。操控这方面，我个人感觉非常不错。
总的来讲，标致5008之所以赢得买车群体的肯定，不可能仅凭其外观，它也具有动力、空间、舒适、操控、油耗等许多长处，万分契合现在购车人的买车要求。因此相较于同等，标致5008的性价比看上去越发卓绝。综合上述，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，找不到准确的定位，汽车品牌将不能取得成功，正如标致5008。对于这款不可企及的标致5008，不知各位有何不同的见解呢？
