各位好，我是艾力绅的驾车者，现在行驶488天，今天为各位分享《艾力绅为啥可以口碑很好？车主表示有话想要说》。纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，了解市场信息才能更有效地投合市场需求。如果仅仅依附一项闪光点，杰出的车型总会落后于其他同等车。艾力绅被本田打造成MPV中的佼佼者，善于运用它称心快意的驾驶感受，让它在驾车者心中非常神圣，从而得到许多用户的称赞。
备受买车者称赞的艾力绅，必定有其更多的闪光点，那么它在市场中是否还有性价比？在家用、商用中的发挥又如何？接下来我将全面剖析这款本田的突出产品——艾力绅。
颜值高，让人过目难忘。使的尾部看起来更立体，视觉效果好。F字头灯，致敬R8，LED大灯，一开车灯宛如太阳。样子肯定喜爱才会买的，无框门拉风，轮圈略小。总体上内饰比较具有豪华感，在前面提及考察的车型中算是上乘，不比bba差。仪表盘的话信息显示很全面，就是表面是亚克力板的，容易刮花。内饰比低配车型的品质感更佳，整体也都简洁大方。基本上没有什么异味，这点值得表扬，同事的明锐开了两年了，还是一股怪味。
空间对于这台车来看是不需要说了，因为它本身就是大越野，空间自然不需要多解释。一般都是我自己上下班开，我1米86，车内横、纵向空间异常充裕，不需赘言。空间一定大，我和媳妇两个人用有相当大的空间，车内的储备空间也很实用。后备箱空间足够，比较深。这车跟舒适性这个词大致无关。舒适度还是可以，因为我平日也没有太多的烂路，并不会太颠簸。风噪也是明显，高速上A柱嘶嘶地响，真怀疑是不是漏风了。靠背高或低，都能按需求来，乘坐体验挺好。
不过本人开惯大排量大马力，对动力麻木了。对于家用来说发动机动力还是很可以的，旅途满载而归也没认为吃力。不堵车的情况下，不得不说DSG确实是平民车内部换挡最平顺的，一定好过采埃孚。起步差点，开起来还是可以的。开起来得心应手，异常好掌控。超控比较灵敏，不像个5米4的车，转向半径也不大。自适应巡航用了几次不太会操作，不亏电时操控都很灵活。方向盘下方的挂档熟悉后，的确科技含量和应用比较均衡。
一年加油大概9700元，保险5920元，保养1485元，寻常停车820元，洗车450元，偶尔过路费1110元，一年差不多19485元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《艾力绅为啥可以口碑很好？车主表示有话想要说》。
总结这款车的优缺点：这个外观就不说了吧，爱的爱死，恨的恨死。内饰老气，大众一贯的作风。因为本来就是买个代步车，也没指望空间有多大。其他方面的适意水准在这个价位里还是可以的。不过本人开惯大排量大马力，对动力麻木了。操控可以说很好的小车，灵活驾驭还是很轻松的。
结合各方面来看，艾力绅之所以在眼下成绩非凡，除开其最杰出的舒适闪光点以外，其外观、动力、空间、操控、油耗方面的确也有卓越的展现，用车者要求获取极大地满足。比起同等车型，艾力绅的性价比肯定不落后。经过以上的描述，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如艾力绅。对于长处繁多的艾力绅，阁下是否有自己独特的见解呢？
