各位好，我是标致5008的驾车者，现在行驶549天，今天为各位分享《提标致5008值吗？用车549天，车主表示有话要说》。汽车市场就如战场，不是你死就是我活，生产技能让汽车都有不一样的特色，买车需求从来不是一成不变。没有特征的汽车品牌很容易被淘汰。几年以来，标致旗下的标致5008常上关注榜，仰赖其十分优良的空间表现，很快夺得了市场的关注目光，所以，标致5008得到购车者的真诚举荐。
车友宠爱有加的标致5008，必定不仅仅依托空间这一项单一特色，它还有其它成功的心得吗？其内在性价比是否适合大家的购车预期？下面我将全面剖析这款标致的突出产品——标致5008。
外观看起来特别的大气厚重，没有花里糊哨的感觉。第一眼就中意上了这个外观，六边形前脸。如果换灯，又怕年检过不了。车轮造型就是有点不喜爱豪华版的那种，旗舰上用的轮毂造型也是选择这款的原因。内饰中规中矩吧，合资车中上水准。反映速度还是有一点捉急，大概智能手机用惯了，现在一加都上90hz的屏幕了。能摸到的位置，除了中控台面是硬塑料，其他的都是真皮的，很柔和。3.正中间的小时钟很典雅，又使得空调出风口不单调，有档次。
这个车装备了全景天窗，视觉上增大了空间，出门旅行还能看看风景，感觉很惬意。本人偏胖，空间大的可以，除了后一排中央位置不适合长时间搭乘，别的都良好。感觉人性化的储备空间许多，中央扶手的储备空间，车门上的储存空间。跑跑小长途空间够使，后尾箱略小，只能放一个大衣物箱。舒适性方面倒没有想象的那么差。就是悬挂硬了点，终归自己文明行驶就不会出现问题。室外35度，太阳暴晒，打开车门就像个桑拿室，空调最大风量，2分钟后，温度就下来了。座椅软硬度也适中，长途20个小时不觉得很累，视野良好。
个人用车只是上下班代步，对于动力也不是有略高的需求。没有涡轮介入时的顿挫感，自动启停设置不科学。如意，提速快，能不错的匹配档位。起步给油，正常的操作，不慢。操控体验还是蛮好的，容易上手。变向，也不感觉身体有格外大的幅度的摆动盲点监测。它有四种行驶模式，用起来很简便。高速山路发挥，我都万分惬意。
一年加油大概9800元，保险要4972元，保养1275元，停车费480元上下，洗车390元不能少，过路费810元上下，一年总共17727元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《提标致5008值吗？用车549天，车主表示有话要说》。
总结这款车的优缺点：外观方面也没有什么特别之处，看上去还是挺接地气儿的，很顺眼也很容易接近。内饰还行吧，比3系强，跟奥迪和奔驰没法比。搭手箱的空间太小了，要放东西还着实是不太简单。12档提速会出现共振降低舒适感。动力还行，家用足够了。而且车子开起来也比较安适。
总之，标致5008之所以可以不被同等者藐视，不仅是因为空间的帮助，外观、动力、舒适、操控、油耗也做得极有良心，买车群体的需求被相当好地满足。拿标致5008与其它SUV比照，标致5008性价比着实不赖。总而言之，注重改善自身生活品质的今天，只有真正满足各位需求的车，才能赢得一席之地，正如标致5008。对于综合性能杰出的标致5008，不知各位有什么不同的见解呢？
