大家好，本文将和大家分享《28万如何选车？三菱帕杰罗、福特锐界如何选择？老司机说了实在话》。
今天请到一位老司机王先生，他有一辆三菱帕杰罗，用了不到半年，现在刚刚提了福特锐界，他感叹：对比过后才发现差别真大。cha1和福特锐界的差别在哪里？现在让我们来看看王先生是怎么跟我们说的。
先聊聊三菱帕杰罗
外观：很好，我想帕杰罗这样的外观应该是每个男人和女人都非常喜欢的。方正高大，线条又有肌肉感，给人的直觉是很威猛，很男人，个人感觉非常经典。这车外观有特点也非常特别，比较阳光和忠厚。车漆很薄，比Jeep指南者薄太多了，和陆风X8的车漆差不多。
内饰：内饰设计风格简洁，为了越野考虑，内饰科技含量不高。老式旋钮，现代感基本找不到。从整体看，帕杰罗的内饰相对简单粗砺，塑料件很多，看起来不算有档次。一般般，整体来说还是不错的，而且几乎没什么异味。
空间：空间相当满意，完全可以放手去爱你懂得。空间够大，只是前排放各种小东西的地方太少。三排座椅放倒后，托一吨重物没问题。设计得也还不错，不用的时候可以放下，后备箱就大了很多，这点和我们现在用着的2001款V73是一样的。
舒适性：马马虎虎，也说不上舒适性，硬派越野该有的范儿。减震过硬，舒适度弱。发动机噪音控制较好，胎噪、风噪控制一般，颠簸路面有时会有异响。第三排坐椅很难看，又不舒适。
动力：这么多年都不换动力，还跑国产劲畅。新的发动机，而山猫是老的发动机。动力初段略微薄弱，但转速超过三千会有一个爆发。主要在城市里跑，现在还没上过高速，平日超车够用，起步有点慢毕竟车吨位在哪里。
操控：这么大的车，操控算好的了，就像大型的城市SUV一样。方向盘比一般车能多打半圈，指向性相当准，指哪打哪。雨雪泥泞路面，无论是铺装还是农村的土路碎石路，挂上4H，一切障碍都不存在了，如履平地。提速还算满意，车开到150以上不发飘。
再谈谈锐界
外观：外观适合中年油腻男吧。是我一直都喜欢的美系车风格，前脸宽厚。外观很大气，有一种美式车特有的肌肉感，打前面一看很有辨识度，灯光设计得也很棒。最开始喜欢上福特锐界的就是尾灯，尾灯太漂亮了。
内饰：内饰整体风格偏稳重，缺乏现代气息（新款有改善），整体来说比较居家。多功能按键不符合人体工程学，操作有点不方便。真皮座椅，运动风格。异响没有，异味有点，都是在阳光暴晒之后，不过买完活性炭包后好很多了。
空间：空间就是我选择这款车子的重点，也是我很满意的地方，不管是拉人也好拉货也好，都是很给力的，而且老爸老妈坐上我的车子，还会觉着视野很开阔，不错的。而且后排空间也很大，做3个人完全不挤，还能舒服的跷着二郎腿。当然不能放储物箱，行李什么的，就会显得比较拥挤了。后备箱还有很大空间，可以放很多物品。
舒适性：舒适性一般吧，没有我朋友的丰田系坐起来舒服，总的来说中规中矩，也还可以.。底盘的通透性很好，如果乡下开车，一般感觉不到震感，小区减速带会有一点点，但可以忽略不计。福特锐界的静音表现绝对是同级别的顶级水准，就像丰田汉兰达的空间一样，谁开谁知道。车内安静比较舒服但是座椅小了一点，屁股有点包不住。
动力：动力可以说是相当给力的了，对于我来说，应该是足够用的了。动力很满意，日常爬个坡没啥问题，发动机的轰鸣声很有力。拉千多斤都没踩过地板油，动力毫不担心，就是倒车反应迟钝，动力不足-。D挡起步有一点肉，忽忽悠悠地开车挺好。
操控：虽然是大车，但开起来完全是小车地感觉。就我开了怎么段时间来说，转向灵敏。底盘通过性很高，基本什么样的路况都可以完美地适应。刹车的话比较线性，需要适应适应，车身较重可以理解。
结语：通过详细剖析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。三菱帕杰罗：外观硬朗霸气十足，开出去绝对爷们儿，对于这么大个车型，2吨多的自重，它的操控可以说一流。福特锐界：我觉得舒适性足够了，继续加速动力源源不断。那么，28万如何选车？三菱帕杰罗、福特锐界如何选择？老司机说了实在话。大家如何看待呢？
