42万什么车好？三菱帕杰罗还是沃尔沃XC60？老司机说了实在话

大家好，本文将和大家分享《42万什么车好？三菱帕杰罗还是沃尔沃XC60？老司机说了实在话》。

车主王先生是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆三菱帕杰罗，刚刚提了沃尔沃XC60，他说：认真对比两车，还是有些差别。三菱帕杰罗和沃尔沃XC60都有哪些优点？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先聊聊三菱帕杰罗

外观：个人认为外观完爆丰田普拉多，棱棱角角的硬派感觉是我的最爱。这个问题就是萝卜青菜的问题，反正我很喜欢。车灯看上去仿佛就像一双山猫的眼睛在目不转睛地注视着你，看上去霸气又不拘小节。车壳子还是薄了些，漆面做得不错，打个蜡以后亮闪闪的，还是喜欢帕杰罗这硬朗的外形感觉很man。

内饰：内饰中规中矩，没有不足，也没有亮点。只不过，音乐显示屏略显小气，音响效果也不是特别好，有待于进一步提高。简单大方不花哨，打理也简单方便，座椅皮质柔软，塑料件也很柔和。但是也绝对不廉价，也没有各种异响。

空间：通常只有两个人用这车，空间很棒。五人很宽敞，第三排备用吧，勉强了。储物空间方面，前门储物槽形同虚设。满意，后备箱及乘坐空间都不错。

舒适性：舒适性还可以，相对这么大的车子以及车子的定位来说，基本满意。舒适性不错，就是坑洼路面有点颠，总体来说，基本满意。不过除了异响，多媒体音响效果，整车隔音还是挺不错，至于风噪，外形这么硬朗的车型也是没办法的。座椅舒适性我觉得可以，腰部支撑适合我，广汽后装的多功能扶手物箱能调节前后位置，右手很舒服。

动力：在其他条件不变的前提下，动力输出有改善的必要。基本够用，长途路况允许的话开巡航比较惬意，超车提前预测，开到土路上，感觉马力十足。毕竟线性很好对比帕杰罗劲畅，劲畅是老的变速箱。动力在高速平路上比较强劲，但上坡就明显不足。

操控：这么大的车，开起来也不会觉得笨重。方向比一般的小车要重，圈数也比较多。悬挂有点硬，越野时体验还是可以的。下坡路记得档位放在一档上，顺顺利利就下来了。

再谈谈沃尔沃XC60

外观：外观时尚，老少通吃。这个车的外观最大的亮点肯定就是它前车头的设计了，宽大的大嘴式进气格栅，标志跟前斜斜的线条。外观更是没得说，新换代，前雷神之锤LED自适应大灯。以前转弯不喜欢打转向灯，现在每次都要打。

内饰：内饰比原来的老款XC60好看很多，简洁优雅，还有提升空间。还不错音质，就是语音识别不灵敏，没有车管家方便，远程启动热车很好。手感都很不错，质感十足。不过我是智远运动，一些提升逼格的装饰自然没有，所以稍显档次不足。

空间：空间还是看后面可以坐和三四个人都不是很挤，而且后面放东西的空间很大，小孩得手推车都可以放进去。这台车的空间还蛮宽敞的，前排的座椅是可以电动调节的座椅，前排座椅可以调节到舒服的位置，像我身高只有175，不管坐前排还是后排都不会觉得局促。就是后门上的储物空间还可以做得再大点，一瓶水就满了，不是很满意。后备箱很大，但前提是要把随车的伪盖板拿掉。

舒适性：就舒适性而言，开车的人很舒服。悬挂硬，过颠簸路面，反馈到屁股上很直接。隔音效果一般，舒适性较同级别车辆比，还差点。座椅舒适，不愧是和骨科专家联合开发的座椅，支撑性包裹性都很好。

动力：动力没地说了，四驱T5，冬天开车没问题。254匹马力够用，这个价格，要求不要太高。轻点油门便奔跑起来，开空调对动力影响不大，但油耗较高。长途高速我到目前就跑过一次，还是说一下感受吧。

操控：操控还算准确，路感反馈大。开在路上很平稳，顺心，方向盘虚位几乎没有。底盘稳健，操控不错，悬架有点硬。配合8挡变速箱，你希望开出什么效果，它仿佛都可以给你调试出来。

结语：总的来讲，三菱帕杰罗十分不错，但沃尔沃XC60也绝对不落后。三菱帕杰罗：最喜欢的就是外观，高高大大，就是男人值得拥有的车，操控和轿车差不多，很舒服。沃尔沃XC60：xc60舒适型没得说呀味道也小，动力十足，超车毫无压力。那么，42万什么车好？三菱帕杰罗还是沃尔沃XC60？老司机说了实在话。大家都怎么看呢？