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开过起亚智跑 210天后再开标致3008 车主想说一句实在话

时间:2020-08-19 01:00:51

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开过起亚智跑 210天后再开标致3008 车主想说一句实在话

大家好,今天将和各位分享《开过起亚智跑,210天后再开标致3008,车主想说一句实在话》。

标致3008性价比如何?

20万的SUV,该有的大体都有了,通过性、安全性、舒适性都呈现良好,咱不说别的车坏话,买三胖的人大部分是比较顾家的人,都是自己开心。虽然买车过程比较曲折,但3008的各方面都无可挑剔,买车就像娶妻子,娶回家就好好爱她。珍惜她。

感觉起亚智跑好在哪?

在这个价位的车内里性价比算高的了,该有的基本都有了虽然没有巡航但对我来说已然能用的了。我以为买一辆车的话就要买自己中意的车,也不用太多地去听别人的意见,别的意见可以作为参考,但是不能绝对照搬还是要有自己的想法的,无论买什么东西都是所以自己要去做一个分析买自己感觉合适的就可以了。

用车感受:

先看标致3008的动力,动力强,绝对满足通常使用需要,且一般超车毫无压迫感。我是自经2.0,动力往常家用是绝对够了。很可以,感觉像AT的变速箱,很平顺。七八十码超车也很轻松自如,超过120码能听到发动机的咆哮声,有一点紧张,刺激。现在还在磨合期,能耗偏高,这也和我驾驭习惯和路况有关,平均时速才21,平均能耗11.6。

再对比起亚智跑,这个车的动力跟我想象中的是差不多的,反正任何时候提速我都感觉是异常快的。我选择的这款车是2.0L的,相对来说动力是比较大的一款。油门轻轻一踩,就出发了。起步加速开着感觉都还好,满载行驶爬个坡什么的都还行。高速7个上下,街市10个左右,我中意动力,踩得狠点。要不是因为夫人果断选择速度型的车了。比H6,博越低太多了。

看看标致3008的操控,对于操控感觉不是很清晰。方向盘没有虚位打那指那,就是感觉液压方向还是没有电子方向轻。对于后扭力梁非独立悬架,整体偏硬过减速带时需减速慢行,否则第二排亲戚就惨了。高速遇减速带,要想舒坦的过,速度一定要控制在20以内。这款车在驾驭的过程中,很安适啊。作为城市SUV,休闲旅行车,转弯和高速都很有信心,舒适度很可以。隔音特别好,高速120码外有横风,噪音很低,大致可以忽略。问题出在了尾箱门上,尾箱上下两端结合得不紧,中央又没有厚实的胶垫隔音。

再开起亚智跑,操控简单,城市操纵起来也是比较轻松的。我通常不怎么急拐弯,我这个城市也没有盘山路,就是城区开。(不会有很明显地倾斜,悬挂支撑感觉非常好)这个必须得点赞。不过他的油门刹车都挺灵敏,轻轻一踩就可以了,也不需要很费力。我主要是驾驶,舒适性还可以把。这个减震我是没话说,开着窗户差点给我颠出去。噪音的话还没跑过高速,不过在快速路上跑80迈感觉隔音不是特别好。如果一辆车没有后排出风口的话,简直是反人类的。

进入标致3008车内,十多万的车,三十万的内饰。中控高大上,用起来很顺手惬意。内饰满足,做工良好,前面视野很开阔。全景天窗很给力也很实用,开个车去兜风B格老高的。全景天窗看上去空间不是那么压抑,可以。搭乘空间家里使用能够满足,后一排只要不做大胖子,三个人也很充裕。但就是细节上储物格少得可怜,中控连放手机位置也没,操纵门手机槽也很浅。后备箱有一层隔板,十分实用的设计,可以充分利用尾箱的空间。

再看起亚智跑的内部,还有一个内饰的科技感差了一些,没有特别明显得科技感。悬浮式大屏除了奥迪和劳斯莱斯做得好点,其他都那样。内饰材料真的太省了,大致都是硬塑料。而天窗的话,我是不太在乎的,平常也不开,小天窗加一下采光刚刚好。空间整体还是好,主要平日也是自己开。第二排搭乘三个大人,父母都是比较胖的人,感觉比以前的轿车广宽多了。空间日常使用绝对没问题,除了前面一排的小储物空间很少,放个卡都不好放。空间很大,感觉完全能用,后一排和尾箱空间妥妥的,家用足够。

点评:

对于标致3008来说,内饰,还是内饰,各位好才是着实好,不过能耗比较高,车辆尺寸也不小,但给人视觉感比较小,许多人以为是小型SUV。起亚智跑的话,外观契合审美,技术成熟,皮实耐用,稳定可靠,能耗略低,合资紧凑SUV中性价比较高,该有的安全配置都有,但是减震硬,油漆薄,内饰一般,扶手箱太后,中控台没长安cs75的好。对于市场极力推荐的标致3008和起亚智跑,大家都觉得怎么样呢?

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