大家好，本文将和大家分享《开过雪佛兰创酷，17万再开起亚智跑，车主说了实在话》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，一款又一款好车被推向市场，诞生了像雪佛兰创酷和起亚智跑这样的车。车主陈先生是我的一位同事，他开过雪佛兰创酷，17万再开起亚智跑，车主说了实在话。雪佛兰创酷与起亚智跑又有哪些差异？下面就听他的真实心声。
先来看雪佛兰创酷的外观，可以说因为相中了外观才买的。车身的设计也很流畅，有点肌肉的感觉，反正就是好看。虽然是卤素灯，但也很漂亮。脚还是看着挺大的，邓禄普的轮胎。
再看起亚智跑，我觉得大部分人跟我一样买这款车主要还是冲着外观去的。低配前脸我感觉很不错，媳妇说屁股太圆。前大灯样式时髦，车灯亮度够用。外观不说了，很好看，全家人都喜欢，就是漆皮感觉太薄了。
进入雪佛兰创酷车内，内饰一般硬塑比较多。前天去四儿子安装了送的导航一体机，逼格提升。全是硬邦邦的塑料，摸起来比较廉价的感觉。新车味道不是很大，内饰方面不说太多，上传图片大家自己看吧。小型SUV嘛，对于空间这块儿要求没那么多。在城市中穿越，掉头什么的都很灵活。门板储物和手套箱可以放一些手机水这些，储物空间比较满意的。后备箱的尺寸也很大，地板还很低，那重的行李物品时很方便。
再看起亚智跑，这款车的内饰我选择的是黑色的，运动感很强。内饰方面我在不满意的点已经吐槽了，中控台的硬塑比较多。塑料感太强了，档次感低了。全景天窗很赞，我都很惊喜，天窗那么大，车子可敞亮了。对比crv，逍客，空间优势明显。我175的个子，坐哪都宽敞。空间可以，储物格多，很隐蔽，后座放倒休息够用。空间相当大，尾箱高度太高了空间也不大。
先开雪佛兰创酷，操控还行，比较精确，开起来稳。转向精准，掉头和停车都比较轻松，开起来还是比较有操控感的。发动机启停很好用，喜欢。提速起步都很快，油门刹车也非常灵敏。爷爷奶奶说坐着不舒服，也有一部分是后座空间窄的缘故。减震不错，过一些减速带和小坑时候没啥大的颠簸感，开长途也不累。车身隔音效果较好，在路况一般的地方通过也不会有太大的异响。座椅软硬程度中等，视线较好。
再开起亚智跑，这款车子操控还是没问题的。方向盘采用了人体工程美学，抓握感觉很强，增大摩擦力，转向更方便。但悬挂硬，过坑洼路段不舒服。50码左右有轻微共振，唯一稍微好点的是这个AT变速箱。一如既往的做得好，起亚汽车的舒适性这是毋庸置疑的。底盘调校得有点硬，过坑洼路段时能明显感觉到颠簸感。一般般，比较噪音和减震这两个表现不怎么好。后排空间挺大而且地板比较平，坐车的活动空间比较大。
结语：我给雪佛兰创酷 92分，起亚智跑 84分，虽说我更喜欢雪佛兰创酷，但雪佛兰创酷和起亚智跑都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用六个字表达用车感受：它俩都是好车！那么，对于雪佛兰创酷，起亚智跑，阁下有什么高见呢？
