当各家汽车品牌推陈出新之时，选车就越来越难，在24万价位选车如何抉择？虽然奔驰A级和福特金牛座是热门车型，很多人也不知道怎样选，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过福特金牛座，200天后再开奔驰A级，车主想说一句实在话》。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他开过两款车，一款是福特金牛座，另一台就是奔驰A级，所以他对两款车都很了解。奔驰A级确实是一款好车吗？奔驰A级和福特金牛座到底有何较大的差别？下面就听他详细分析。
先看奔驰A级的外观，外观还是不错的，虽然没有A200L运动的好看，后期出A35，就直接换套件咯。和CLA没法比，好在前脸抄的一样。车灯设计双L型，颇具动感，从外面看，奔驰大标够吸引人的了。接缝啥的就不要想说了，不堪入目，两侧的门槛包围在第二排除还有一块感觉能称之为洞的接缝。
再看福特金牛座，作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气。车身腰线比较漂亮，整个身形和谐。低配的是卤素大灯，灯光效果还行，逼格不够。至于做工我觉得福特还有很大的进步空间，车漆的厚度也应该再稍微厚一些。
进入奔驰A级车内，奔驰的内饰就不用说了吧，那份细致优雅感足足甩开对手九条街的距离。横跨前台一体相连的大屏幕独显高端大气上档次，科技感十足。方向盘和双块大屏是特色外，其它真心觉得没什么。双连屏氛围灯空调口，点赞。A200L虽说是紧凑型车型，对于我大多时候载4个人来说，这个空间足够大了。本人180，感觉头首排和后排空间比较大，腿部位置宽敞。储物空间足够，前车门还有隐藏的储物空间设计。后备箱有点小，行李箱就只能放两个，但是作为日常通勤，也够了。
再看福特金牛座，内饰有点糙啊，档位板那里缝隙有点大，绝对没有对齐。音响效果也可以，还能有点重低音，虽然不是sony，也不错了。还不错，但是细节和做工上感觉不如途观细致和扎实。满意，全景天窗中间没有CT6那一道杠。坐5个都很舒服，空间很大。182身高，200多斤无论坐哪都没压力。但是因为第二排座包带电动调节不支持比例放倒，所以运物长短受到一定限制。后备箱灯光照明很实用，夜间表现很好。
先开奔驰A级，操控还是很不错的，开起来不需要适应，直接就可以上手。方向盘轻而准，转弯顺畅。可以了，hold功效很方便，自动泊车。以至于我现在不会没事就去超车，跟变道。低配，不是全皮，舒适度也就一般。但提速能感觉到抖动，NVH一般。隔音有点差，开高速12个小时以后，一定要进服务区休息下，腰酸，头蒙蒙的，隔音真的欠佳啊。舒适性可以，就是没有电动座椅，有些尴尬。
再开福特金牛座，感觉车有点大，不太好开。虚位很小，指哪儿打哪儿。车辆的铁皮很厚，底盘也很结实。刹车，油门很好操控，对于开了八年手动挡的我挥洒自如。买这车就是看上舒适性而已，别的真的一般。路面状况差的道路，感觉减震稍硬，还能接受。音响很棒，在车内听歌是种享受。尤其是座包通风功能很舒服，是吸气式的，屁股和后背凉嗖嗖的，明年夏天可以享受了。
总结来说，奔驰A级和福特金牛座的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于奔驰A级来说，提速搓背感强，内饰无敌，不过坐垫比较硬，其他的都还好噪音啥的也就这价钱的车噪音我觉得还不错了，可以接受。福特金牛座的话，动力足，基本一半油门就可以推背了，2.7的可想而知了，第二排空间无敌，但是中控的设计与旧款相较进步并不大，稍微看起来有一些不值得。还有减震功效一般，走崎岖道路的时候不太舒服。那么对于这两款成为车界焦点的奔驰A级和福特金牛座，阁下的看法如何？
