在“神车”不可胜举的世界里,消费者购车的选择更多,在17万价位选车如何抉择?雪铁龙天逸C5和大众探歌固然比较知名,许多人也不会对比它们的好坏,下面告诉大家答案。今天和大家分享《开过大众探歌,5个月后再开雪铁龙天逸C5,车主说了句大实话》。
王先生是一位老车主,他对雪铁龙天逸C5和大众探歌很有发言权,他自己有两台车,其中一台是大众探歌,还有一台正是雪铁龙天逸C5,所以这两款车的性能他都很懂。究竟雪铁龙天逸C5有哪些吸引他的地方?为何他不选择入手大众探歌?接下来的时间交给他,让他带我们走入雪铁龙天逸C5的世界。
先看雪铁龙天逸C5的外观,外观就萝卜青菜了,有钱难买我愿意。整车构型很饱满,各种线条勾勒的整车曲线也很顺畅,万分契合我对车辆的需求。但还是蜡烛灯,有一点不敢恭维,而且还稍微不好换。后车灯常亮,成效不错,如意。
再看大众探歌,外观妻子很如意,年轻人开可以。前面已经说了我买这辆车做大的一部分原因就是他的外观,犀利迷人的前脸。还有LED大灯,泉景天窗,这层次就出来了。车轮是那种平常的轮毂一般的看起来不够帅,等到时候可以换个自己喜欢的轮。
进入雪铁龙天逸C5车内,内饰很喜爱,新颖,简约,大气。仪表盘竟然是液晶显示的,高级,花十多万买奥迪一样的配置。虽然还是用了许多搪塑材料,但是往常手摸得到的位置还是用了软性材质包围,不失层次。异味这块也要表扬下,新车确实没什么味道,而且新车的味道我还以为可以。这车辆外观看着不大,但空间绝壁超出了我的想象。本人身材175,调到合适的位置角度,头的位置空间充裕。积储空间超级多,特别夸一下搭手箱,整个手都能放进去。后尾箱的空间,放我的26寸衣物箱没毛病,再大不知道。
再看大众探歌,内饰是真的要好好吐槽了。还有苹果顶级音响,音质超级好。对于内饰,没有什么太多的优点,有一定比较满意整体偏向车主,多功能方向盘开车操作便利。A柱有异响,高温过后中控也有异响。空间能用,就是外观看上去小了点。后来一看探歌,对比太明显了,无论前后排都很宽广。至于储物空间,对我来看能够满足了。后备箱还是有点小,前面空间很充足,满足日常需求。
先开雪铁龙天逸C5,操控性很利便轻松,我妻子开着跟我说是很轻松,因为女生一般力气会小些。方向盘就轻了很多,很适合女人开,没有老途安那种厚重感。法系号称底盘大师,操控一直以来都是最大卖点,相信接触过法系车辆的伙伴都深有体会。高速路上的操控感格外非凡,在市区跑尤其掉头太便捷了。铺装路行驶非常安适,少有不平坦的道路也几乎感觉不到。虽然没有带PHC功能,但舒适性仍旧不亚于有这项功效的车,和底盘调校有关的吗。车内噪音控制的良好,关闭车窗,来点音乐,特别静音。不硬,不够舒适,没有美系适意,座包不适合长途。
再开大众探歌,还有什么经济型什么都,个性化很足,操控起来也很灵便。方向真的轻,停车转弯非常轻松。底盘转向轻盈,精准,不愧是一汽大众德系血统。里道拐弯时试了不刹车过弯,结果漂移的感觉让人激动得不得了。各位也知道跑长途大多数时间都要在车里度过,舒不舒适很重要。悬架偏硬,过减速带是个折磨。隔音效果可以,速度快起来风噪会有点,但是不响。全景天窗电动遮阳席一键开启,夏天可遮阳,天凉快开天窗坐在车内没有压抑感。
总结来说,雪铁龙天逸C5和大众探歌的优点都很明显,但同样也存在瑕疵。对于雪铁龙天逸C5来说,外观整体来说的话,我还是可以给它打一个比较高的分数吧。我非常喜欢这个内饰。空间大小挺合适的,我反正就自己一个人开车,空间太大了其实也是浪费。正常道路行驶,舒适性可以,烂路目前没走过。动力很爽,开起来很有劲,我就喜欢这么有运动感的车子,动力实足,超车给力。操控稳重,尤其适合女生开。
大众探戈的话,外观时尚简单大气舒服。内饰我觉得还可以,造型设计很年轻、时尚,配置丰富。空间很大,放4瓶水,轻轻松松还有钥匙的专用空间。日系车是刚开始坐着舒服,时间长了就累腰。动力的输出和控制很灵敏,无论怎么开都不会出现动力不足的尴尬情况。目前开了一段时间,轻松好开是第一感觉。对于取得消费者如此口碑的雪铁龙天逸C5和大众探歌,阁下是否看好它?