大家好，本文将和大家分享《开过林肯MKZ，再花30万开宝马3系，对比差别，车主憋了一肚话》。
恰巧遇到车主王先生，为了有面子，借了兄弟的林肯MKZ开了一段时间，为了将来结婚，最近提了宝马3系，他说：认真对比两车，还是有些差别。林肯MKZ和宝马3系相比究竟有何不同？下面就让他详细分析使用感受。
先说说林肯MKZ
外观：逼格很高，感觉是很贵的车，外观暂时没毛病。整个车偏商务，大量采用了镀铬装饰，前脸的星辉式格栅让整个车显得豪华大气。造型完美前灯大气稳重后等现代超越，前后结合很耐看。轮毂用的福特蒙迪欧一样的轮毂，我就纳闷了。
内饰：内饰比较低调奢华，又不失简约。整体内饰真心不错，中控大爱，镂空设计很好。没话说，能摸到的地方全是皮的，没有塑料材质的。新车我感觉没异味，真皮座椅没有难闻的味道。
空间：空间方面，怎么说呢。车座空间较小，后排局促。其他储物空间只有中控下面的有个大储物地方，其他储物都比较紧张，尤其双边门把手处，只能放面纸等小东西。内部空间绝对够用，尤其是后备箱空间大。
舒适性：舒适性方面必须要给满分的。悬架有三种模式，舒适模式非常舒服。不过不会过滤掉太多的路面信息，给驾驶者明确的路面反馈。尊享标配真皮座椅，填充物也很柔软。
动力：动力的问题我还真的没有担心过。动力可以的，家用车，市面上2.0T的车动力都了的。电子无级变速箱的应用，动力很平顺。跑高速平稳，噪音控制非常好，120码开一点音乐。
操控：操控特别线性，有一点。方向盘真皮包裹有厚度也有弹性，手感超级棒。虑震效果其实我只能通过自己平时过减速带来体会，总之还是不错的，抖动肯定是有的，但并不怎么大。刹车也需要适应，刚开始真是觉得这刹车怎么轻轻一点车就刹住了，一点都不线性，习惯之后就好了。
再说说宝马3系
外观：颜值还是很在线的，我喜欢把小三洗得干干净净的。还挺好看的，它的外观设计得很有识别性，开出去也特别的有面子。大爱天使眼，日行灯骚气不可挡。新三系的外观非常的运动而又激进，18寸的多幅轮毂豪华感很足。
内饰：内饰的豪华感特别强烈，是晚上。车子的内饰高级，虽然只是3系，坐进去也是很有豪华感的，液晶仪表和中控屏幕显示细腻。内饰真的太普通了，很多塑料材质，一点都不豪华，钱可能全用在动力了。配上换挡拨片，营造运动氛围。
空间：空间很大，很理想，外观看着没有奥迪a4大空间比a4大，不知道怎么做到的。空间自用及家用绝对够，我180后排坐个188的大个一点都不觉得挤。车内储物空间不是很多，扶手那里可以放的东西有限，因为太浅了。因为没有备胎，所以后备箱盖板下还有一个小空间。
舒适性：因为选择的是运动版的车就不要谈舒适性了，硬硬硬。感觉过烂路表现非常糟糕，不舒服。深踩油门的时候，发动机会嘶吼，不过是让你肾上腺素飙升的声音，我喜欢。应该还行，不过座椅放的算挺低了啊。
动力：超车什么的不用怎么担心动力不够或动力响应延迟。故障-动力系统：动力系统方面，发动机，电瓶等等暂未出现任何问题。低档位行驶有明显的顿挫感，档位切换时也比较明显。动力在市区开没啥问题，为了省油。
操控：操控没得说，很棒。不懂，反正开着顺手，比日系车方向沉一些，很舒服。底盘怎么说，只能说比较稳吧。档次，这什么鬼，这就是奔驰吗。
结语：听完车主分享，经过详细分析，开过林肯MKZ，再花30万开宝马3系，对比差别，车主憋了一肚话，林肯MKZ和宝马3系都是这一价位的佼佼者。林肯MKZ更有活力，适合年轻人，而宝马3系更具商务气质，大家觉得如何呢？
