积蓄8年，29万选择大众夏朗上班用，车主想说一句大实话。
性价比要看你怎么比照了，比照新途安，算是超值了，对照其它品牌，可能有些不足。所以性价比这个东西因人而异。
喜爱面包车的神车党，买得起的最贵的。唯一不足就是第三排的空间有些紧促。还好我们家的人个头不太大。最后考虑到夏朗，首先是感觉大众品牌的舒适度和安全性可靠，然后就是空间排布、使用方便性等因素，家里人就一致决定选择了夏朗。
用车感受：
1，空间和动力
空间肯定足够，无论2.3排。五座模式下也是超大空间，但一般我都是六坐模式。往常最后排没坐人时候放倒，后背空间特别大，能够满足放行装了。储物箱稍微有些小，过年去老丈人家有些紧张，通常能够满足。
不需要去注意动力问题，它自己就做到了。1.8T的动力，满座情景下还是能用的。配六速双离合，套用夏东评途安的一问话“咱不能叫强劲，但要啥有啥，异常舒坦。开空调上坡起步不费劲，加速性可以，如果迅速加油会有推背感噢。
2，操控和油耗
轻松安逸好开才应该是她所追求的。因为车身较长，转弯半径比较大。底盘的舒适度偏差，主要是偏硬了，但是也有好处。但是指向和油门踏板的感觉挺带感的，德国味儿。
现在能耗控制在9个油上下，我还是可以接受的。
怎么调整都不惬意，这个有别的网友也说过。整体感觉好，行驶在颠簸道路独立悬挂舒适型可以。该车的空调滤芯实在风扇和蒸发器后头，这样虽然保证了车内空气质量。三排可以把脚伸到第一排坐垫下三排的采光很可以，大后窗，大侧窗都能透过大量的光。
3，外观和内饰
外观见仁见智，属于耐看型，邻居说相当大气。整车看起来比较圆润，可以看出钢板还是比较厚的。就是大众车的脸，但是还是比较大气，而且些许气质，卤素大灯不好看，改成led可以。轮圈略小，能到R18就好了，粗细双五幅耐看。
大众内饰，比途观漂亮。还有那个小显示屏幕，也是地选择10秒屏幕关闭之后，重启也要再选择才行，额，无语了。我买的标配，内饰实在是太简单了，不过还好，该软的位置软，材料还是特别好的，终归进口车。内饰太简单，终归价位在这放着，不过没什么气味。
4，落地价和养车费
指导价276900，谈下来的优惠是13000，裸车263900，然后购置税23354，上保险5898，上牌1200，落地价294352，这个价格贵吗？
一年加油大概10000，保险5898，保养1481，平时停车610，洗车400不能少，过路费890左右，一年差不多19279，月薪7000就可以。
点评：
优点：
动力性超赞，秒杀同等级MPV对手；操控性极佳，变道超车干净利索，甚至堪比轿车；底盘功力深厚，高速奔跑利器；以上我评论的是MPV的特征。是的，你们没看错，）7座空间灵活性超强，5座状态装载本领惬意；进口装配工艺优越，材质用料惬意。
缺点：
备胎没有，想要去远行的话还得考虑怎么弄个备胎怎么放，太纠结了。还有随车的工具也没有。换个胎都无从下手。如在高速路上只能干捉急等待救援车，太危险了。为什么三角牌不给配的。虽说是小东西撒。
