单缸二冲程，油压避震，对向卡钳，阿普利亚高性能125摩托车！
意大利品牌Aprilia一向的做车宗旨，都是利用赛车运动来发展和试验各种造车技术，所以Aprilia的作品注重素质、科技应用和驾驶安全，在Aprilia RS125的规格配套中，我们可以见到RS125充分注入世界冠军战车的制造技术，集各式靓料及重料于一身。
RS125在18岁以下青少年组别和125市贩车组别的比赛中制霸多年，兼横扫欧洲125级别跑车市场，稳站最卖座畅销的龙头位置。
风挡和前泥挡线条经过严格的风洞测试，强调车手保护和减低风阻，间接减低油耗和增强极速时的操控性，流线形的车尾，座下有少量储物空间，可以放置车锁及雨衣。
40mm直径的倒立前叉和单筒尾避震，都是由Aprilia 125挑战杯赛事中发展出来，所以素质效果都能满足要求高的车友使用，RS125的铝合金摇臂，是同级对手中抗扭性最强的选择，一幅铝合金双翼梁车架更是同级对手的参考点，水准之高可想而知。
水冷二冲程125cc单汽缸机器，配合减震平衡轴和讲究的进气排气管道，RS125不断研究不断改良，确保驾驶乐趣之外，还强调稳定的马力输出。
可以快速装拆的咪表，附有速度和转速显示，还有温度表方便骑士在激战中保护机器，铝合金消音器的特性是在最低噪音的情况下，努力营造最佳马力，内置触媒式催化器，废气素质符合欧盟二期的标准，以二冲程机器来说，实在难能可贵。
RS125共有两款型号，分别是模仿Poggiali赛车手的限量特别版，和黑色的标准版，今次介绍的是标准版RS125，它的布局与一般车种唔同，炼位及排气喉位置都是掉转。
RS125的805mm坐姿不算太高，女性都勉强适合使用。
作为路上使用，RS125的后镜面积比较细，需要时间调节，富有二冲跑车特性的RS125，不是都适合P牌选用。
起步要比多少油，大约着稳住2000转才可落地起步，当引擎转速到达6000转时，好像脱缰野马般的力量同时不停涌现直至一万转才稍为放缓。
超级轻便的车身和敏锐的转向方面，令RS125弯性强转向灵活，令人高兴的是跟车避震的表现适中，不会太影响行街。
很高兴引入RS125，让喜欢二冲程的车友可以有一个购买全新车的机会，也让喜爱二冲机器的新手们，有一个较安全的起步点。
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