新建阳泉东站的广场上，大红的气球随风飘动，到处都是一片欢声笑语。当天，经过多方努力，140万阳泉人民期盼已久的阳大铁路阳泉北至阳泉东段顺利开通。听说阳大铁路要开通，65岁的市民李卫华专门推着坐在轮椅上的老父亲来到了阳泉东站。他激动地说：“今天阳大铁路开通了，我们就想第一时间来看看。”
上午10点10分，随着长长的鸣笛声，在阳泉东站的阳大铁路阳泉北至阳泉东段市域动车组徐徐开动。这是一个激动人心的时刻。“市委、市政府把民生关切放在了首位，举全市之力，全力推进阳大铁路建设。今天阳大铁路顺利开通，是我们阳泉人的大喜事。”应邀参加开通仪式的政协委员闫冰为市委、市政府竖起了大拇指。
阳大铁路是我国铁路投融资体制改革后第一条完全由地方政府出资建设的以客运为主的铁路，正线自既有石太客专引出，于石太客专阳泉北站南侧设阳泉北高架站，新建正线线路长度37.9公里。全线新建阳泉北、盂县东、河底、荫营东、阳泉东5个站，设计时速120公里。
项目自3月正式开工建设以来，经过了征地拆迁、地质处理、资金筹措、人才选用、关系协调、施工建设等诸多环节，完成了14座桥梁、9座隧道、72座涵洞、5个车站、1座市域动车所、1座牵引变电所以及站后“四电”等工程的建设任务。在今年的9月11日，通过了中国铁路北京局集团公司组织的各项验收，具备了通车运营条件。
当天，我市邀请参建单位、党代表、人大代表、政协委员、劳动模范、医护人员和环卫工人等社会各界代表，共同乘坐首发列车，检阅开通路段。阳泉北至阳泉东段市域动车组别具一格的车厢吸引了众人的目光，大家不由自主地拿起相机或手机合影留念，记录这一美好时刻。
流线型的时尚外观，精致的车门、宽敞的通道……阳泉北至阳泉东段市域动车组亮丽的外观设计和贴心的细节处理，让乘客无比激动。平定县岔口乡甘泉井村党支部书记刘建平作为劳模代表应邀参加开通仪式。他说：“这条铁路建设是阳泉人民翘首期盼的一件大事。它的顺利开通一定会为阳泉的发展注入强大的动能，期待我们的明天会更好！”市域动车组的每节车厢都设置有扶手和边椅，和地铁车厢类似。中国铁设阳大铁路项目总工程师杨军介绍，此次开通路段属于下线高铁动车与市域动车共线铁路。在充分考虑旅客出行需求和该线技术条件的情况下，严格按照阳泉市委、市政府的相关要求，积极配合阳大铁路公司，组织技术人员搜集国内新型客车研发情况，详细分析不同车型的技术性能、运输效率和服务质量。经过多方比选，最终确定选用中车四方股份公司研发的4辆编组CRH6F城际动车组，该选型方案得到了业内专家的一致认可。市一院门诊手术室的荣志华是我市第一批出征武汉的医护人员，她也应邀参加了当天的开通仪式。荣志华说：“作为抗疫先锋的一员来参加这条铁路的开通仪式，感觉很激动，也很自豪。它的开通方便了我们阳泉人的出行，一定会为阳泉发展带来更多好处。”一登上市域动车组，每天忙碌在创卫一线的环卫工王丽就情不自禁地和同事们拍照留念。她面带笑容地说：“能够和大家一起见证这个激动人心的时刻，感到特别荣幸。动车坐起来很舒适，也很平稳，以后带家人去盂县或更远地方旅游就更方便了，即使下雪天也不怕坐不上火车。”美好的明天正在向我们招手。就像阳大铁路公司董事长杨栋善在致辞中所说，他们将在市委、市政府的正确领导下，坚持把造福百姓、服务人民作为根本宗旨，团结带领全体参建人员，按照项目总体规划，不负使命，确保阳大铁路全线贯通。同时，也将加强协调，力争早日实现阳大铁路开行直达北京、太原方向动车组的目标，为我市“重塑竞争新优势，倾力打造晋东区域中心城”作出更大贡献。
