本报评论员
昨日上午，万众瞩目的广深港高铁正式开通运营。
一头连着内地，一头连着香港，高速奔驰的广深港高铁，全方位地拉近了内地与香港的时空距离。党的十九大报告指出，“香港、澳门发展同内地发展紧密相连。要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作，制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。”作为中国高速铁路网的又一重要组成部分，全长141公里的广深港高铁全线开通，无疑是促进香港与内地协同发展的大事。
高铁奔驰，跑出了粤港澳大湾区建设加速度。湾区建设，交通先行。纵观世界上其他的先进湾区，湾区城市间快速通达，是发挥湾区集聚效应的重要基础。广深港高铁的开通，既实现了香港与全国高铁网络的互联互通，又让香港与广州、深圳等湾区核心城市融入一小时生活圈。迈入高铁时代，西九龙站到深圳福田站，最快只需14分钟；西九龙站到广州南站，最快只需47分钟。通行时间大幅度缩短，为提升粤港澳大湾区凝聚力和向心力打下坚实基础。与此同时，广深港高铁的“快”，不只是行驶速度之快，更是过关检验之快。在西九龙站实施“一地两检”，实现“停一次车、过四道关”。已在深圳湾口岸顺利运行的这一创新举措在西九龙站成功复制，正是粤港澳大湾区内部体制机制对接的积极尝试。 （下转5版） （上接1版）高铁奔驰，跑出了资源要素流动加速度。从香港出发，一小时内即可通达众多大湾区城市，香港与内地的互联互通从未像今天这样便捷。“心理距离”的缩短，给人流、物流、资金流、信息流、技术流等各种要素流动，带来了积极影响。以科技创新为例，当前广深港澳科技创新走廊是打造大湾区国际科技创新中心的重要载体。以广深港高铁为纽带，香港的科技人才可以更方便地在科创走廊上创新创业；广州科技研发的成果，可以在更加国际化的统一市场中实现科研转化；打通内地与香港的科技金融渠道，让两地资本市场和跨境风投为大湾区创新创业提供更大能量……
高铁奔驰，跑出了强化广州枢纽功能加速度。广深港高铁是国家四纵四横高铁网络的重要组成部分，其中重要节点广州南站，更是华南乃至全国最为繁忙的铁路中转站之一。作为省会城市和国家中心城市，广州位于大湾区地理中心位置，铁路、航空、航运等覆盖腹地极为广阔。以广州南站为内地与港澳互通的中转节点之一，形成更加快速的内外联动，进一步巩固了广州的枢纽地位。与此同时，海陆空立体交通枢纽作用更为突出的广州，将借道香港进一步提升其开放程度和国际化水平，为广州建设国际交往中心，当好“两个重要窗口”创造更为有利的条件。
历经多年等待，高铁终于连接起内地与香港，这是一个值得铭记的历史性时刻。广深港高铁奔驰向前，创造更多发展机遇、带来更大民生福祉，驶向粤港澳大湾区更加美好的明天！
