近一年左右的时间，市场对于一些低端合资车，可以说是非常不友好了。即便是在过去的几个月，大多数车型降价的同时，韩系合资车整体的降价幅度也是名列前茅的。虽说降价是为了吸引消费者，但在过去这段时间里，整体效果比较差，吸引到的消费者也是非常有限的。再加上全新的排放标准的实施，很大一部分的车型积压无人购买。一些品牌在国内的压力还是比较大的。
比如说我们今天要说到的这一款，来自现代的悦纳。这款车相当于是降价大潮中的一款合资车，他之前最低配版本的定价是7.3万元，而现在大多数的地区已经降到了5万左右。现在现代旗下差不多的车型价格也都是这个倒霉作用，基本上可以说都是白菜价。而本身日系车的威驰跟他们是同级的竞争对手，现在由于具有了价格优势，所以很多人会从选择维持转为选择现代的这些车型，其中就包括悦纳。
首先从外观来看，这款车延续了韩系轿车一贯的高颜值。想现代的设计，基本上有一种俄罗斯套娃的感觉，就是相似度特别的高一款，这个一款车之间能找出来的不同点也是比较少的，在车头的设计方面保留了很多家族式的设计。
虽然美观度比较高，但整体的辨识度还是比较低的。而且跟现在开在路上的大多数现代车款还不太好去分，所以大多数人不会因为他的高颜值而盲目选择他。不过这样的设计还有一个好处，就是低端的车型看起来也会更有档次感。可以说是有利也有弊，至于怎么选择，就看大家的个人喜好了。
内饰的设计选择了比较简单路子，这也是韩系车一贯的做法，因为售价的原因，只能缩减成本，所以在用料方面，整体也不会给到太豪华的装备。但它跟之前说到的一些韩系车相比，有一个优点是它有一个中控屏，即使不是液晶屏，但看起来让中控显得整体感更强了。
在配置方面，高低配置之间的差别还是比较大的，低配的气囊只有两个，而中高配基本上有四到六个。除此之外，中高配版本还有倒车雷达，电动天窗等等。其实价格相差也不太多，如果选择的话，建议还是去选择配置更完善的，毕竟低配版本的车型配置还是有一些落后的。
动力方面，这款车提供了两套动力方案，自选一套是1.4升的一套是1.6升的两套动力都是自然吸气式发动机总体的动力总成。没有很激进，但是以平顺为主的燃油经济性也是比较高，比如其中1.4升的车型，油耗差不多在五左右，还算不错。如果说预算有限的话，这款车相比韩系或者现代旗下的其他车款来说，还是比较值得选择的一款。大家还在读：
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