“柴油门”事件沸沸扬扬，而最近也传出，德国当局将依排放法规对戴姆勒（Daimler）汽车集团进行开罚，罚金可能高达8-10亿欧元的巨额罚款，戴姆勒目前并未对外进行说明。
▲德国KBA联邦运输管理局发现在C-Class、E-Class柴油车款上有排废造假软件，用来规避法定的排废测试值。
据德国《Der Spiegel》报道，KBA德国联邦运输管理局（German Federal Motor Transport Authority ）于5月搜索Daimler办公室时，发现C-Class、E-Class柴油车款具有排放测试造假软件，并随后要求Daimler招回28万辆柴油车型。如今，德国检调正考虑对“每部”造假车辆罚款5,000欧元，并针对相关员工涉嫌诈欺事宜进行调查，最快将在9月或10月公布调查报告。
▲当时除了要求Daimler招回28万辆柴油车型外，如今德国检调正考虑对“每部”造假车辆罚款5,000欧元，并针对相关员工涉嫌诈欺事宜进行调查。
不仅如此，奔驰（Mercedes-Benz）除了在德国招回-生产的GLK 220外，在美国市场也被EPA环保署盯上，要求奔驰针对柴油车款的排放量进行报告，以厘清是否有造假违法之嫌。
▲“柴油门”事件重创不少德系车厂，包括保时捷、奥迪、大众都遭钜额罚款。
“柴油门”事件可说是重创不少德系车厂，去年5月，德国政府便针保时捷（Porsche）及其供应商Bosch（博世）开罚，前者罚款5.35亿欧元、后者则罚9,000万欧元；而Volkswagen（大众）罚款更高达10亿欧元，Audi（奥迪）则被罚8亿欧元，对各家车厂的年度财报皆造成影响。
