7月18日20:30，发布会现场的记者都开始拿着手机，刷新着上汽MAXUS蜘蛛智选的界面，争相配置D60车型的最佳组合。这辆售价区间为9.38万元-16.78万元的SUV,有着100多个定制选项、上万亿种个性组合可选，让众多记者对每种组合都爱不释手。
【MAXUS D60公布售价】
改名拓宽用户群体 生而不同创新无止境
除了惊艳的车型，上汽大通总经理王瑞还在现场公布了MAXUS的中文音译名称为“迈克萨斯”，说起迈克萨斯，首先要提一下MAXUS，大通企业名下包含品牌：MAXUS和LDV；类似大众公司下有大众、斯柯达等品牌。MAXUS是MAX与US的天然结合，MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神，US代表每一位用户。
【MAXUS D60上市发布会现场合影】
迈克萨斯作为MAXUS的音译，其实这和电影行业MARVEL翻译为“漫威”；汽车品牌wey翻译成魏，lynk&co翻译成领克类似，不但可以拓宽上汽大通的用户群体，也让用户一目了然，更容易被记住，同时也传递出品牌的内涵，那就是MAXUS所倡导的，每个人生而与众不同，在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献，但相同的是都践行着“拼搏，探索，包容，奉献”的海洋精神，在信念的道路上无畏前行。
灯塔工厂助力 C2B大规模定制化深入人心
其实在记者看来，一个用户会选择这样一个“年轻”的汽车品牌，用C2B的方式购买这样一款与市场上所有SUV车型都不太一样的产品，那么很大的一种可能性是，他们除了把这汽车当作了一种代步方式，更多的是当作与企业、与车型设计师直接交流的方式。
众所周知，互联网基因如何融入历史悠久的造车行业，这是眼下摆在每家企业面前的共同课题。而其中做得最润物细无声、能让用户在心里毫不吝啬地打下一连串“赞”的，还是上汽大通。
【MAXUS D60】
数年前，上汽大通率先将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业，成为第一家实施C2B战略部署的车企。从D90正式开启C2B定制化；到产生巨大粉丝价值的皮卡T60；再到高品质的家用MPV G50；以及本次推出的全民定制中型SUV D60……这些节点性作品，不仅能串联起上汽大通迅速发展的八年，也让我们从中窥见C2B智能定制模式不断迭代升级的进化。
【德国汉诺威车展MAXUS展台】
尤其值得一提的是，生产MAXUS D60的南京C2B定制工厂。在7月被评选为达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”，上汽大通也成为了全球唯一一家入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。这不仅意味着上汽大通南京C2B定制工厂在世界范围的权威评选中获得肯定，也代表了达沃斯世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可，以及对上汽大通在汽车行业发展中贡献出中国智慧的表彰。
【上汽大通南京C2B工厂】
编后语
上汽大通虽是家年轻的公司，但在面对外界的时候，常常会有负重前行的感觉，往往要做一件事并不是只有这一件事那么简单。在汽车设计严重同质化的今天，上汽大通不但掌握着突破性的技术，而且它的举动总能给业界带来或大或小的改变，这是因为同样是面对平凡生活，这家公司拥有更深刻的洞察和见解。
【1-6月，上汽大通MAXUS销量六连涨】
其实上汽MAXUS无论是英文还是中文名字，都是市场需求的结果，上海汽车集团副总裁蓝青松曾说，“在上汽大通的过去8年里，每一天都要面对未知和挑战”。确实，上汽大通的8年就像是阿汤哥演的“碟中谍 Mission: Impossible（不可能的任务）”，每次都在挑战不可能，但是别忘了，碟中谍还有一个中文翻译，那就是：职业特工队。
