近二十年，可以说是中国经济发展的"黄金"，国人的钱包鼓起来了之后，中国的很多方面都得到了长远的发展，高铁，便是其中之一。高铁属于基建的范畴，而中国在国际上一直以基建强国着称，在有了厚实的经济基础之后，自然中国就加大了对高铁建设的投资。如今，中国为了助力西部大开发，一条横跨三省的高速铁路正在逐渐成型，它的名字就叫银西高铁。
从已知的消息中，我们可以知道银西高铁的定位虽然是高速铁路，但是由于实际建设的过程中收到了地形的限制，铁轨必须采用有砟、无砟两种类型的材料混合起来建设。因此铁路建成后列车的实际通行速度是不会达到350公里每小时的，而是仅为250公里每小时左右。
银西高铁全长为618公里，整条线路一共投资大约822万亿，也就是说银西高铁线路每公里的造价大约是1.33亿人民币。列车的起点是西安北站预留的殷锡昌，在和西成客专并线之后就一路向西北反向延伸，途中经过陕西省的空港新城、礼泉、乾县，甘肃省的永寿、彬州、宁县、董志塬、庆城、曲子、环县、山城、烟墩山、甜水堡，宁夏省的惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武，之后沿南绕城高速公路连接包兰铁路，最后接入银川站。
其实，银西高铁早在的时候就开始建设了，在修建的过程中工作人员遇到了很多问题，比如说工程地区地势不平，多高山，不绕路的话，就只能从山中打一条隧道，规划中，整条隧道的隧道占比达到了惊人的62.97%，这绝对是一个恐怖的数字，也正因为隧道多，银西高速的造价也非常地高，不过由于它建设的意义实在是太大了，所以最后政府还是决定了，要建这条高铁。如今银西高铁已经建设了两年多，专业人士估计，这条高铁最迟就能和大家正式见面。
银西高铁若是建成，不管是对于中国西部、中部甚至是南部来说，其实都有很多好处，首先西部的经济得到更好的发展这是毋庸置疑的，毕竟这是主要目的，其次就中部和南部来说，多一条高铁接进了中国高铁网络，中部和南部的商品流向也就多了一个出口。那么，对于银西高铁的建设，你是怎么看的？欢迎留言说说你的看法。
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