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近二十年，中国经济快速崛起，在有了钱的基础上，中国的很多方面都得到了长足的发展，就比如高铁建设。高铁建设属于基建的范畴，而中国原本就是基建强国，再有了经济实力之后就自然加大了对高铁建设的投资。目前，国家为了助力西部大开发，正在建设一条途径三个省区（陕西、甘肃、宁夏）的“高铁动脉”，它的名字叫做银西高速铁路。接下来，我们就一起来看看吧。
通过官方消息，我们可以知道银西高速铁路虽然被定位为高速铁路，但是由于实际建设中的地形限制，铁路需要采用有砟、无砟两种类型的材料建设，因此列车在上面行驶的速度也做了相对的调整，不过有限制最低不会低于250公里每小时。
银西高速铁路铁路全长618公里，每公里的预计投资为1.33亿人民币，也就是说总共投资大约是822万亿。列车从西安北站预留银西场引出，和西成客专并线向西北延伸，经过空港新城、礼泉、乾县，之后进入甘肃省转向北，过永寿、彬州，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路，最后接入银川站。
银西高速铁路实际上在就开始建设了，修建的过程中遇到了很多难题，比如说多山，地势不平，就只能打隧道通过，整条线路下来，隧道比占到了62.97%，这是一个十分夸张的数字，也是因为如此，银西高速铁路的造价十分之高，不过鉴于它的意义巨大，中国还是决定建设它，并且预计就能正式通车。
银西高速铁路建成，不管是对于中国西部、中部、南部来说，其实都有着很大的好处，首先西部收益当然是因为它的建成能极大助力中国西部大开发工程，而对于中部和南部来说，多了一条线路链入中国高铁网络，各方的经济商品流向也必将会多一个出口。
以上，对于这条高铁的建设，你有什么看法吗？欢迎留言和我们一起聊聊。
