汽车市场从来不缺少竞争，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，车主们的选车标准也在不断改变。自主品牌的荣耀领克01，得到无数购车群体举手称赞。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，地位难以被超越，表现光彩夺目。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。发现被路虎打造成SUV中的领头羊，运用它独有千秋的形象设计，完美地与车主“讲排场”的要求相辅相成，从而，发现获得驾车者们的由衷赞誉。这期分享的是《发现真的好评如潮吗？它有哪些制胜砝码？这篇文章给你深入分析》。
说到发现，小谢有许多感触，他是我的表弟，也是一位懂车人，他曾经有过一段时间的沃尔沃XC90驾驶经历。参考表弟介绍，自己狠心换了一辆发现，没选沃尔沃XC90。到现在已然行驶1200公里，他表示：沃尔沃XC90和发现是有一些不同之处。究竟发现是否像他说的那样好？对比沃尔沃XC90，发现的优势在何处？让我们一起听听他的解答。发现真的好评如潮吗？它有哪些制胜砝码？这篇文章给你深入分析。
车子的颜值是相当的帅气，看着整体车比较长，线条更加平顺一点。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，车灯也特别的耀眼，整个车子低趴的样子也更像一辆跑车。车尾的处理让整车的质感获得不少提升，车轮的造型设计也很好看，看着运动感十足，很犀利的样子。总体来看，发现俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。
说到内饰的表现，中控的设计属于中规中矩的那种，没有很新颖的东西，有一定的层次。做工方面很考究，我作为一个老司机，也不得不对它刮目相看，座椅与门边上的装饰为整车内饰增色不少，可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。整体来说，比起其它同类车，发现的内饰相当让我满意。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，想来想去，我开的是“发现款3.0V6SE”，3.0的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，超车的时候很容易。发现配备8挡手自一体变速箱，推背感也很强烈，开起来非常刺激。方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。拐弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。
空间方面，空间着实是很大。发现的车身尺寸为4956*2073*1893毫米，前排驾驶室相当舒适，178厘米的我坐进去也不会感觉压抑，空间也比较宽敞。在发现拥有2923毫米的轴距下，腿部空间很大，中间也不是很凸起，坐3个人是没有问题的。车内储物能力，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱还是非常大的，载物能力还是可以的。
对于舒适性，路虎为提高发现的舒适性可以说是是费尽心血。前后悬挂均具备不错的减震效果，在走烂路的时候，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒，行驶品质很高级。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。而且真皮座椅、车内空气自动调节、首排座包加热、后排空调出风口等实用配置样样俱全，让用车者及亲戚在车内便可以享受高水平的舒适性。
提到油耗数据，大部分的时间都是在城市里面开，偶尔会上一趟高速，我现在的街市油耗基本上都在13.7L浮动，堵车时还会有一定增加。以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为9.5L。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《发现真的好评如潮吗？它有哪些制胜砝码？这篇文章给你深入分析》。
我认为发现是真的适合我，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。发现已经火到大多数人的饭后谈资，基本上年薪60万以上就能开它。我相信大众的品味，认真对照之后，我想说只有九个字：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“发现款3.0V6SE”，有同事说我没买对，大家帮我看看我买错了吗？
通过车主的感受我们知道，发现是SUV中的头号选手，剔除消费者公认的外观特色以外，操控、空间、动力等方面一样不甘落后，能够满足用户日渐增多的购车要求，从而可知发现具备较高的性价比。总而言之，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如发现。对于这款靠实力说话的发现，阁下是否会有不同的观点呢？感谢阅读本期《发现真的好评如潮吗？它有哪些制胜砝码？这篇文章给你深入分析》。
