泵控马达,Pump-control-motor
1)Pump-control-motor泵控马达
1.Study of Assistant Energy Saving Based on Engineering MachinePump-control-motor System;工程机械泵控马达系统辅助节能措施的研究
2.Self-tuning Fuzzy Control Based on Disturbance Observer forPump-control-motor System基于干扰观测器的泵控马达系统自适应模糊控制
3.Variable Structure Robust Design for Variable FrequencyPump-control-motor Speed Governing System变频泵控马达调速系统变结构鲁棒设计
英文短句/例句
1.Research on Variable Frequency Pump-Control-Motor Speed Governing and Compensation Characteristics;变频泵控马达调速及补偿特性的研究
2.Modeling and Simulation for Electro-hydraulic Proportional Variable Displacement Pump Control Motor System比例变量泵控马达系统的建模与仿真
3.PID Control and Simulation of Scale Variable Pump Control Motor System比例变量泵控马达系统的PID控制与仿真
4.Study on the Characteristic of Pump-control-motor Variable Speed Throttle Combination Governing System;泵控马达变转速节流复合调速系统特性研究
5.Variable Structure Robust Design for Variable Frequency Pump-control-motor Speed Governing System变频泵控马达调速系统变结构鲁棒设计
6.Self-tuning Fuzzy Control Based on Disturbance Observer for Pump-control-motor System基于干扰观测器的泵控马达系统自适应模糊控制
7.Pumor Variable Speed Throttle Combination Governing System PID Control and Simulation on MATLAB基于MATLAB泵控马达变转速节流复合调速系统PID控制仿真
8.Application of Self-tuning Fuzzy PID in Improvement of Dynamic Characteristics in Pump-Control-Motor System自整定模糊PID在改善泵控马达动态特性中的应用
9.PUMP/MOTOR FUSE (ABS PUMP)泵/马达熔线（ＡＢＳ泵）
10.Adaptive Control Algorithm for Variable Pump-Variable Motor System变量泵-变量马达自适应控制算法研究
11.Study on Electro-hydraulic Proportional Control Pump(Motor);电液比例控制变量泵（马达）控制性能的研究
12.Study on Characteristics and CAT of Proportional Variable Pump Contral Hydraulic Motor比例变量泵控液压马达特性研究及其CAT
13.Remove pump motor connector from the CAB.从CAB上拆下泵马达接头。
14.ABS PUMP/MOTOR RELAY OUTPUTＡＢＳ泵/马达继电器输出
15.2 relays (main and pump/motor)２个继电器（主和泵/马达）
16.20 ABS PUMP/MOTOR RELAY OUTPUT２０－ＡＢＳ泵/马达继电输出
17.KEY ON, WITH THE DRB ACTUATE THE PUMP/MOTOR.接通，以ＤＲＢ激活泵/马达。
18.General specification of hydraulic pumps and motors for shipGB/T13853-1992船用液压泵液压马达技术条件
相关短句/例句
pump-controlled motor泵控马达
1.In order to reduce the influences that produced by environment disturbance and parameter variation in thepump-controlled motor system, a new project was held based on generalized predictive control (GPC) and a test-bed was designed to verify the conclusion.为减小泵控马达系统中参数时变、外界扰动等不确定因素对调速性能的影响,提出了基于广义预测控制的控制方案,并设计了泵控马达系统调速性能测试试验台。
3)pump-control-motor exciting泵控马达激振
4)Variable frequency pump-control-motor变频泵控马达
5)pump control motor system泵控马达系统
1.Study onpump control motor system based on linear quadric optimizing control PID parameter;基于线性二次最优控制PID参数优化方法的泵控马达系统研究
6)pump controlled motor system泵控马达系统
1.Introduces the application of apump controlled motor system, and expounds the flow control principle of axial-piston pump under time-varying input speed.并在仿真软件EASY5上建立了泵控马达系统和变量泵排量控制仿真模型,对变量泵变量时间和转速扰动抑制进行了系列仿真。
2.An example ofpump controlled motor system is based on the principle, the method and the features of this method, which is described by analyzing its fault modes, constructing the fuzzy fault tree, making mathematics analysis of fuzzy fault tree and fault diagnosis algorithm research, etc.以泵控马达系统为研究对象,通过分析该系统的故障形式,建立了该系统的模糊故障树,进行了量化分析和算法研究,介绍了模糊故障树方法的原理、方法和特点。
延伸阅读
风机泵类电控系统风机泵类电控系统electric drive control system for fan and pump系统和大功率无换向器电动机拖动系统。(1)变极对数调速拖动系统.这种系统的控制电路简单、占地面积小、维护方便、价格低廉，但系有级调速，一般仅有2档或3档转速。如果将此系统与定子调压或电磁调速电动机结合起来，可以得到既减少转差损耗，又在相当范围内平滑调速的较高效率的拖动系统。(2)串级调速拖动系统。这种系统适用于烧线转子感应电动机。优点是变流设备容量(转差功率)小，比其他无级调速方案经济;缺点是必须使用绕线转子感应电动机，功率因数低，增加电机损耗，最商转速降低。现已开发出多种改善功率因数的线路.双馈电机可克服一般申级调速的一些缺点，但变流和控制复杂、成本高。(3)变频调速拖动系统。这是一种理想的拖动系统，且可使用笼型感应电动机(或同步电动机)，具有申级调速拖动系统效率高的优点。如采用脉宽调制(PWM)变频调速，还可提高系统的功率因数和减小谙波。晶体管PWM电压型交流一直流一交流变频调速可用于100~200 kw设备，晶闸管电流型交流一直流一交流变频调速可用于几百千瓦至2000 kw大型设备。交流一交流直接变频调速(600r/min以下)可用于几千千瓦以上的特大型设备(同步电动机).这种拖动系统的控制电路复杂，总投资较高，甚至高达电磁调速电动机的4~5倍。(4)大功率无换向器电动机拖动系统。大功率无换向器电动机(600r/min以上)也可用于几千千瓦以上的特大型设备(同步电动机)。某些特大功率(几万千瓦)的风机和泵，虽不调速，但需变颇起动装里，也可用大功率无换向器电动机拖动。电控系统图1为典型的双闭环控制晶闸管串级调速的电控系统原理图。如果对转速变化率没有特殊要求，可以采用开环控制系统，图2为一泥砂泵的开环控制串级调速电控系统原理图，电动机采用频敏变阻器起动，起动后转变至申级调速，调速由自整角机组成的移相器进行。由于所要求的调速比一般不大于2:1，故串级调速所采用的晶闸管申级装里的容量一般为电动机功率的30%~50%。图1闭环控制的串级调速电控系统原理图图3为TOSVERT一13oGI变颇调速电控系统原理图。图中包括主电路、各种保护配置、调速控制环节。该系统采用大功率晶体管组成的PWM型逆变器和微处理机编程的正弦波PWM控制，电压和频率同时在逆变器侧加以控制，电流输出波形近似为正弦波。变频调速电控系统除上述PWM型外，还有电压和频率独立控制的交流一直流一交流电压型变频系统和交流一直流一交流电流型变频系统。
