损害机理,damage mechanism
1)damage mechanism损害机理
1.It is of great significance to analyze ad study thedamage mechanism and thus to adopt relevant protective technologies and measures.射孔完井是一种非常重要的完井方式,对其作业过程中储层损害机理进行分析研究,从而采取相应的保护技术和措施意义重大。
2.According to the reservoir sensitivity of Ke Xia formation, thedamage mechanism of injection water, fracturing fluid, acidizing fluid, kill fluid and washing fluid have been completely analyzed.针对乌33井区克下组储层的敏感性,全面分析了注入水、压裂液、酸化液、压井液、洗井液等入井液的损害机理。
英文短句/例句
1.Research on Reservoir Damage Mechanism and Prediction of Severity of Water Lock in Gulongnan Area古龙南地区储层损害机理研究及水锁损害预测
prehensive research on mechanism of Sha-20 East reservoir damage by water injection注水对沙20东储层损害机理综合研究
3.Study on the Mechanism of Improvement of Early Biabetes Mellitus Rat Kidney by T.S.K;糖肾康改善早期糖尿病大鼠肾脏损害机理研究
4.Study on Damage Mechanics of Mining Cracks and Control Methods in Shallow Coal Seam;浅埋煤层采动裂缝损害机理及控制方法研究
5.Researches on Formation Damage Mechanisms and Protective Measures of Low Permeability Reservoirs of WeiZhou Area;涠洲地区低渗透储层损害机理与保护措施研究
6.The Study of Mechnisms of Aqeous Phase Trapping and Its Applications in Tight Sands Gas Reserviors;致密砂岩气层水相圈闭损害机理及应用研究
7.The Research on the Damage of Water to the Expansive Soil and the Design of Waterright and Drain;膨胀土的水损害机理及防排水设计研究
8.Damage Mechanism and Evaluation of Fractured Reservoir of Daqing大庆裂缝性储层损害机理及评价技术研究
9.The Research on Damage Mechanism and Control Technique in Fractured Ultra-low Permeability Sandstone Oil Formation;裂缝性特低渗透砂岩油层损害机理及保护技术研究
10.Study on the Formation Damage Mechanisms and Protective Techniques of Tight Sandstone Gas Reservoirs in the Center of Sichu an Basin;川中地区致密砂岩气藏损害机理及保护技术研究
11.Legal presumption on the disposal system of spiritual damages which caused by students;学生伤害引发精神损害处理机制的法律构想
12.A study of the pathological mechanisms of nerve lesion in auditory neuropathy听神经病神经损害的病理机制探讨
13.The Pathophysiological Mechanisms and Early Diagnosis in Mild Cognitive Impairment;轻度认知功能损害的病理生理机制和早期诊断
14.With respect to claims for damages, the claimant may request the administrative departments for industry and commerce above the county level for handling.损害赔偿，受害人可以请求县以上工商行政管理机关处理。
15.Study of Control Mechanism of Tectonic Settings on Environment Hazards Related to Coal-mining构造环境对煤矿区采动损害的控制机理研究
16.Neurofibromatosis Type 1 (NF1) Skeletal Lesion and Its Mechanism神经纤维瘤病（NF1）骨损害及其分子机理的研究
17.Problems and Solutions on the Settlement Mechanism of Medical Injuries Disputes医疗损害纠纷处理机制存在问题及解决措施
18.histopathology of pollution injury污染损害的组织病理学
相关短句/例句
damaging mechanisms损害机理
3)the mechanics of the water destroy水损害机理
4)mechanism of reservoir damage储层损害机理
5)water-destroyed mechanism水损害作用机理
6)pathologic damage病理损害
1.The relationship between tumor necrosis factor in serum andpathologic damage of liver in rats with fatty liver disease;脂肪性肝病大鼠血清肿瘤坏死因子与肝病理损害的关系
延伸阅读
《国际油污损害民事责任公约》《国际油污损害民事责任公约》《国际油污损害民事责任公约》为处理海上事故引起油类污染的责任和赔偿间题而制定的国际公约。石油运输是国际海运货运中的大批量货物，船舶的载重吨位越来越大，油船的海损事故逐渐增多，对海洋造成的污染也最严重。在1967年3月18日航行于英吉利海峡的一艘载有12万吨原油的油船发生了海难事故，致使英国南部和法国北部海域受到严重的油污染损害。政府间海事协商组织为了研究解决海上油污损害的赔偿责任，使受害人得到充分的赔偿，在1968年召开的特别会议上作出召开法律会议的决定，并于1969年11月10日至29日在布鲁塞尔召开了海上污染损害法律会议，制定了《国际油污损害民事贵任公约》。公约的主要内容包括:①适用范围。公约仅适用于实际装运散装持久性油类的油船，在缔约国领海内发生的油污损害。②赔偿责任。实行严格责任制.但如船舶所有人能证明，所发生的油污损害是由于战争或其他人力不可抗拒的原因，或者完全是由于负责灯塔或其他助航设备的主管当局的过失，或者完全是由于第三者的故意行为所造成，船舶所有人对油污损害可免除责任关于油污损害赔偿限额，船舶所有人有权将其对油污损害的赔偿责任限定为:按船舶吨位计算每吨2 000金法郎或总额不超过2.1亿金法郎。但油污损害是由于船舶所有人的实际过失或参与造成的，船舶所有人即无权享受公约所规定的责任限制。③强制保险。凡装运2。。。吨以上散装货油的船舶，必须具备保险证书或财务担保。对损害的索赔，可向船舶所有人提出，也可直接向保险人提出。④诉讼时效。所有要求赔偿的诉讼，必须在油污损害发生之日起3年内提出，但无论如何不得在引起油污损害的事件发生之日起6年后提出诉讼。公约自1975年6月19日起生效。截至1984年8月31日，公约共有缔约国55个。中国于198。年4月29日加入公约。1976年H月17日至19日.海协在伦敦开会通过了《1969年国际油污损害民事责任公约1976年议定书》，改以国际货币基金组织的特别提款权为计算单位来代替金法郎，赔偿限额换算为每吨133特别提款权，最高赔偿总额为1 400万特别提款权。议定书已于1981年4月8日生效。截至1984年8月31日，共有19个缔约国参加议定书。1969年公约生效和实施以后，随着国际通货膨胀的影响，公约有关赔偿责任、赔偿限额和适应范围的规定条款，均难以适应对受害者提供充分赔偿的要求。国际海事组织于1984年4月30日至5月25日召开了关于某些海运物质损害责任和赔偿国际会议，讨论通过了修订公约的1984年议定书，或称为1984年责任公约。1984年议定书对公约作了若干重要修改，将船舶扩大到包括空载油船和载油后船上残存油类的兼用船，并对油污损害的定义进一步予以明确。1984年议定书对公约所作的重要修改主要有两项:①地理适用范围。从领海扩大到专属经济区，如未设定专属经济区，则其扩展的海域不得超过从计算领海宽度的基本线起200海里。②大幅度提高赔偿限额，确定了小船的最低赔偿限额，5 000吨及5 000吨以下的船舶的赔偿限额为300万特别提款权，5 000吨以上的船舶每吨增加420特别提款权，直到14万总吨，其最高限额为5 970万特别提款权。在赔偿限额方面，议定书还制定了简化修改赔偿限额程序的条款，使赔偿限额更能适应国际通货膨胀的实际情况。
