随着寒潮预警的来临，我国大部分地区温度都达到了历史最低点，但是对于大部分人来说，在家有暖气出门有汽车，可以缓解严寒的侵蚀，我们怕冷汽车也一样，众所周知，寒冷的冬天我们都需要热车上路才行，但是怎么热车，众说纷纭，不要说新手司机连很多老司机也是一知半解，90%的人做错了，让汽修老师傅告诉你答案！
冬天为什么要热车，简单点说就是让车内机油润滑各机件，在让发动机引擎温度达到工作温度，温度低汽车机油就会变的粘稠，润滑度不是很好，发动机的水温很低，这样直接行驶，就会造成发动机因为润滑不足直接拉缸，水温低，气缸等部件磨损严重，据权威机构统计，发动机件部分的磨损有超过90%的是在冷车发动后三分钟内造成，车辆的核心部件是发动机，发生损坏，车况就很难恢复到之前的状态。
一般寒冷的冬天，不少司机认为原地怠速热车需要2到5分钟才行，这是错误的，因为以前的车辆用的都是化油器，它是靠发动机的进气气流吸取雾化汽油，气温低的时候汽油流动性差，雾化效果不好，导致燃烧不充分，转速不稳定，就会很容易熄火，所有化油器的车辆必须预热好才能上路，但是现在的车都是电喷的，有智能暖机，而且还加了ECU的智能模块，通过电脑计算控制喷油量，如果水温传感器检测到温度过低，EMU会提供四倍喷油量，让发动机剧烈燃烧，实现快速升温，所以现在的车不需要刻意原地怠速热车。
经验的汽修老师傅，告诉我们，正确热车方法，汽车发动以后15到30秒，即可上路行驶，切忌重踩油门，大部分的磨损在此时产生，应保持在低车速，发动机转速不能超过3000~3500转为限，一般保持在2000转左右，待温度上升至正常工作温度后(需要3到5分钟)，再恢复正常驾驶就行，可能有的车主会说这样，还不如原地热车3到5分钟，必须清楚车辆启动原地怠速热车最多30秒，就需要低速行驶了，因为原地怠速时间长，喷油量大，发动机燃烧不充分，很容易积碳，对发动机磨损也严重，长时间油耗也会增加，怠速时发动机的负荷以及功率最小。如果只是通过怠速来热车，车辆升温也是最慢的。
