为什么有的老司机认为开车之前必须要先原地热车呢？这事还得从上个世纪的“化油器时代”说起。
那个时候国内的汽车发动机，所采用的都是化油器技术，这种车辆在低温环境下不易着车，在没有达到最合适的工作温度区间之前，燃油不能被充分地雾化稀释，导致供油系统无法正常工作。
若是在化油器还没有达到正常工作温度就开车，轻则转速不稳，重则直接熄火。
再加之那个时候所用的机油远远不足以和现在的品质相媲美，粘稠度大，流速慢，必须要先把车给热透了，才能避免发动机受到磨损，这一点相信驾龄在二十年以上的老司机都深有体会，因此，开车前先热车是一项必备的准备工作。
那么对于现在的车辆来说，我们还需不需要保留这一项操作呢？告诉你，完全不需要！
从2001年开始，我国便已禁止销售化油器汽车。随着技术的发展，当今汽车所配备的发动机全都采用的是电控汽油喷射系统，它通过电脑操控，对于燃油的控制是相当精准的，雾化程度的改善方面有了飞跃性的进步。
所以尽管我们在冬天冷车启动，发动机也能够迅速地将转速稳定下来，外界温度对它的影响十分有限，可以说是打着火就能走，我们已经和当初的“化油器时代”说拜拜了。
原地怠速热车时，积碳产生的更快
因为发动机不运动，燃烧室等地方的油和气体会燃烧的不充分，因此会导致发动机积碳增多。 不仅如此，还会使得原地热车的时间会比行走热车时慢了许多。
如何才是正确的热车方式
由于现在的车都是短连杆传动，机油四季通用的。 因此对于自动挡车型来说，合理热车时间大概在10秒之内。手动挡在30秒之内就要起步了。转速只要不超过2200转，低速下热车，则可以让发动机燃烧室内的汽油和气体充分燃烧，减少积碳形成。
点火起步的危害大吗
在机油从车辆启动到流向全车，只需3~4秒的时间，而且发动机测试一般都是在-30°C。 所以说，汽车没想象中那么娇气。
很多车辆的说明书都这样明确表示：
·您的车辆不需要特定的暖机时间。发动机起步后，再挂当前运转发动机10到20秒钟即可。天冷时发动机的暖机时间可以稍微长一些。
所以启动后，只要不猛踩油门，不急刹，不乱给油，时发动机一直保持2200转以内连续几分钟，这样才会对发动机的损耗做到最低，热车效果也最好。
当然，这种情况需要原地热车
对于北方的老司机们来说，如果那边的天气的确太冷了，而且你车也停那几周没开。 这种情况下，车内的机油都流到了邮箱底壳，有些发动机还因为缺少润滑，因此会发出异响。
来源：帮养车
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