相信关注途乐的朋友对于途乐NISMO的包围套件已经见得不少了，白色镶红的各式包围着实大大地提升了途乐的运动的气质，看上去便十分唬人。不过这次的这台途乐却有着不一样的风格，包围中的黄金色的点缀和丰富的图形元素，使它的气质雍容却不失霸气。
既然外观如此出众，那么与之匹配的内在应该也要足够出色！原厂4.0L排量的发动机最大仅输出279匹马力和394匹扭矩，仅看如此敦厚的外观，已经觉得动力肉了。
机械增压独有的线性加速特性和自然吸气发动机很相似，动力来得会很舒服，轻盈跟脚！加装套件后的数据动力如图表所示：
原车的发动机舱。偌大的空间被各个零件整整齐齐地填满了。那么加装机械增压套件后有什么样的变化还请看下文哦！
安装支架前需要把原车的进气管道移除。接着分别把数块增压器支架固定在原车的螺栓位上，下一步便可以固定ROTREX增压器本体。
固定好增压器本体，我们还需要安装惰轮和更换发动机原车皮带并进行新的皮带绕法以保证增压器的正常运行。
完成上一步后，我们便可以安装水冷器了。水冷器安装在增压器和节气门之间，冷却空气使其在发动机内的燃烧效率足够高。
油壶，存储增压润滑油
水壶，储藏冷却液
油壶、水壶和油冷和水箱，这几样部件基本组成了整套套件所需的冷却系统。
安装好机械增压的布局
机械增压施工全程无损安装，发动机舱整洁大气，简单快捷，布局合理
谈到最喜欢途乐哪个地方，毫无疑问是宛如30岁妇女浑圆，成熟，性感的屁股
途乐大家伙装了机械增压，解决了动力问题，简直无懈可击了，
不途名，
不途利，
只途乐。
