大家好，本文将和大家分享《开过林肯大陆，再换了奔驰E级，两车比较，车主说了实在话》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像林肯大陆和奔驰E级这样的车。今天请到车主小蒋，他开过林肯大陆，再换了奔驰E级，两车比较，车主说了实在话。林肯大陆和奔驰E级都有哪些优点？静下心，我们一起来看看小蒋的高见。
先来看林肯大陆的外观，外观相当养眼，拉风，走哪都是靓丽的风景线。前脸看着气场很强大，侧身腰线很立体，很美。气场强大，路上绝对吸引目光。还有全景天窗，自带电动遮阳帘，免去了不少太阳的烦恼。
再看奔驰E级，就是冲着外观买的新E，特别是标准轴距版，整车比例特别协调，很喜欢。最喜欢的就是车屁股的设计，收了一下感觉。LED行车灯也很大气，不是那种小气的感觉。外观优雅，大标辨识度高，尾灯有点小气。
进入林肯大陆车内，内饰很满意，很高大上，和很低调的外观成鲜明对比。没有过多的按键，看习惯了还是挺顺眼的。不是实木就是真皮，上档次。实木装饰，无不彰显大陆的低调奢华有内涵。车子的空间很宽敞的，个人对它的空间表现很满意的。坐4人最好，长途坐5人后排中间坐得不太舒服。综合内部空间挺让我满意的，可以说驾乘空间和储物空间都很棒了。后备箱的话平时买一些柴米油盐都ok，大概目测一下应该能放三个行李箱左右。
再看奔驰E级，这个真的无敌，随时挑战各级别品牌内饰。因为内饰选的E，2个大屏大爱。整体感觉非常的豪华，但是细看用料一般般。新车味很大，应该过几天就淡了。空间长度绝对nice但是宽度说实话稍稍窄了一些。后排三个人没问题的，没好多人说的拥挤。储物空间中规中矩，够用，无线充电速度还挺快。很够，后备箱很平整，前排扶手箱也蛮深蛮大的。
先开林肯大陆，操控这一方面我也可以打个满分吧，我平常对操控的要求不是很高。方向盘十分精准，可以说给我带来了无限的惊喜。过减速带的时候非常舒服，其他的还没有来得及体验。到驾驶的按键式换挡，都感受到了美国车的科技感设计。坐在车里很舒服，就是很有老板车那种高级感。悬挂由软到硬，想变就变。外面修马路，关窗基本听不到，隔音效果目前它最好。座椅也挺舒服的，是仿皮的，坐着很享受。
再开奔驰E级，城市使用，操控精准不费力。打方向很稳，行驶质感比较强。有可变悬架，S模式会变硬。高速路面比较平稳，一样舒适。特别舒服不想下车，大天窗特别敞亮，氛围灯也好。悬挂不错，是高级车该有的感觉。难道我的空调是坏的，不管怎么调节。舒适性整体满意，就是后排座椅稍微有点短。
结语：我给林肯大陆 90分，奔驰E级 89分，尽管我更满意林肯大陆，但横向对比后，我们发现林肯大陆和奔驰E级的性价比都比较高。没有缺点的车是不存在的，谁更好很难说，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于林肯大陆，奔驰E级，大家是否心动呢？
