大家好,本文将和大家分享《开过林肯大陆,再换了奔驰E级,两车比较,车主说了实在话》。
汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生,诞生了像林肯大陆和奔驰E级这样的车。今天请到车主小蒋,他开过林肯大陆,再换了奔驰E级,两车比较,车主说了实在话。林肯大陆和奔驰E级都有哪些优点?静下心,我们一起来看看小蒋的高见。
先来看林肯大陆的外观,外观相当养眼,拉风,走哪都是靓丽的风景线。前脸看着气场很强大,侧身腰线很立体,很美。气场强大,路上绝对吸引目光。还有全景天窗,自带电动遮阳帘,免去了不少太阳的烦恼。
再看奔驰E级,就是冲着外观买的新E,特别是标准轴距版,整车比例特别协调,很喜欢。最喜欢的就是车屁股的设计,收了一下感觉。LED行车灯也很大气,不是那种小气的感觉。外观优雅,大标辨识度高,尾灯有点小气。
进入林肯大陆车内,内饰很满意,很高大上,和很低调的外观成鲜明对比。没有过多的按键,看习惯了还是挺顺眼的。不是实木就是真皮,上档次。实木装饰,无不彰显大陆的低调奢华有内涵。车子的空间很宽敞的,个人对它的空间表现很满意的。坐4人最好,长途坐5人后排中间坐得不太舒服。综合内部空间挺让我满意的,可以说驾乘空间和储物空间都很棒了。后备箱的话平时买一些柴米油盐都ok,大概目测一下应该能放三个行李箱左右。
再看奔驰E级,这个真的无敌,随时挑战各级别品牌内饰。因为内饰选的E,2个大屏大爱。整体感觉非常的豪华,但是细看用料一般般。新车味很大,应该过几天就淡了。空间长度绝对nice但是宽度说实话稍稍窄了一些。后排三个人没问题的,没好多人说的拥挤。储物空间中规中矩,够用,无线充电速度还挺快。很够,后备箱很平整,前排扶手箱也蛮深蛮大的。
先开林肯大陆,操控这一方面我也可以打个满分吧,我平常对操控的要求不是很高。方向盘十分精准,可以说给我带来了无限的惊喜。过减速带的时候非常舒服,其他的还没有来得及体验。到驾驶的按键式换挡,都感受到了美国车的科技感设计。坐在车里很舒服,就是很有老板车那种高级感。悬挂由软到硬,想变就变。外面修马路,关窗基本听不到,隔音效果目前它最好。座椅也挺舒服的,是仿皮的,坐着很享受。
再开奔驰E级,城市使用,操控精准不费力。打方向很稳,行驶质感比较强。有可变悬架,S模式会变硬。高速路面比较平稳,一样舒适。特别舒服不想下车,大天窗特别敞亮,氛围灯也好。悬挂不错,是高级车该有的感觉。难道我的空调是坏的,不管怎么调节。舒适性整体满意,就是后排座椅稍微有点短。
结语:我给林肯大陆 90分,奔驰E级 89分,尽管我更满意林肯大陆,但横向对比后,我们发现林肯大陆和奔驰E级的性价比都比较高。没有缺点的车是不存在的,谁更好很难说,关键是能满足自己的需求。开它到现在,我的感受是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于林肯大陆,奔驰E级,大家是否心动呢?