大家好，今天和大家分享的是《28万怎么选？宝马3系亦或是讴歌TLXL？车主有话要说》。
宝马3系性价比如何？
这台车溢价肯定是有的，如果追求极致的性价比BBA肯定不是第一选择，但是品牌在我眼里并不是一文不值的，如果追求极致性价比还是去选择国产品牌吧。选择这款车主要是因为它运动和商务兼具，颜值是我的菜，而且还有宝马的牌子加成。男人，一生总得有一台BBA吧，BBA里我一直是最中意宝马的颜值了，然后选择了这台325Li。
感觉讴歌TLXL好在哪？
性价比感觉还可以。不贵，也不便宜。标配配置：自动驻车、全景天窗、胎压监测、电动椅子电动座椅记忆。全面，没什么特别杰出的点，但是也没什么弱点，每一项都好。而且内在很重要，本田买发动机送车，笑。
用车感受：
先看宝马3系的动力，2500已然动力很强了。没有肉车只有肉人，官方0100在7.3秒，实质感受也差不多，只要敢踩，动力随叫随到。320的动力稍微弱一些，但好在加减挡逻辑好，无顿挫感。不求太高速度，要的就是平稳有力的行驶感就好的，开起来很稳加速性很平和，超车也没有压迫感。街区9.3个油，也在自己的接受范围之内，相信跑多了还会降下来。
再对比讴歌TLXL，这个动力还是给我蛮惊喜的，常日上下班完全能用。个人感觉，即使不是涡轮增压，但是动力。变速箱和动力匹配的还不错，标准模式下，急提速也能很快拉高转速。所以在起步的时候比较追求这种推背感，这款讴歌也能够满足我。中规中矩的油耗，8.1L现在。我个人感觉这个排量的车，这个能耗能接受。
看看宝马3系的操控，BMW3系经常打着操控王者，终于纯粹。方向盘略重，有点点液压助力的味道。据我看来这个自动泊位只能适合较小的车位或者新手驾驭人，像我们这些老司机大体用不了。提速也是很灵敏的，我个人开着感觉还是非常好的。开起来坐起来都可以。悬架为了舒适性调校地让步幅度非常大，稍微猛烈一下操纵就感觉像划船，起步抬头刹车点头。舒适性一般，噪音还是大，车也比较硬。最后排搭乘空间大，我爸高度一米八几坐在后头也觉得宽广。
再开讴歌TLXL，这样就可以大大增加我的操控性。后轮转向，说得跟好，日常行驶中体会不大，但是拐弯的时候。接近预警功效也很强大，可以有效地确保驾车安全，也可以防止车辆剐蹭等意外情况的发生。刹车距离还好，因为我寻常开车慢，刹车够使。太让人心里不舒服了。底盘紧绷，异常柔韧，过弯支撑很够。空调给力，吹得好冷的，这个必须给个赞，大广东需要这样的功效。坐垫靠着特别的安适，也没有像是异味之类的问题。
进入宝马3系车内，反倒是我认为奔驰的内饰太奢华，太偏向女性，而奥迪营造的科技驾驶舱，我也是不怎么会欣赏。语音播报也独立与音乐可以同时播放，会有限速摄像头提醒，但是不会告诉你限速多少。OK，方向盘跟丁字裤比起来些许土，中控的材料虽然不是硬塑料，但还是看上去有些low。氛围灯也不做得亮一些，你瞅瞅人家帕萨特辉昂的。空间一般般吧，反正够使，你别奢望能给你带来多大惊喜。至于最后排中心的位置，因为地台隆起极高，就确实成为小朋友专座了。储物还是很灵便的，尤其是搭手台储存空间特别大。后备箱空间让步给车内搭乘，空间中规中矩，家用可以满足了。
再看讴歌TLXL的内部，内饰个人以为可以就行了。缺少液晶元素，显得不够时尚。塑料部位软材质，做工好。车内异味不大，也是用的工业回收棉，比雷克萨斯能显得干净点。空间没得说，一家四口不多不少。但是坐2人比较好，中央不适合长时间坐第三人。对它的空间呈现挺满足的，不管是搭乘空间还是贮存空间都比较充足。后备箱空间大，隔板下还有储空间，便捷整理杂物。
点评：
对于宝马3系来说，最如意是因为，外观和内饰都切合我的标准，运动豪华，不过配置略微低，没有定速巡航，没有无钥匙进入。讴歌TLXL的话，静音功效非常好，低速行驶如果路况好几乎没有什么噪音，告诉有些许风噪，但是最不满意的是内饰不是相当好看，然后品牌认可度不高吧，小众品牌，经常会被认错，也是有点尴尬的。那么对于这两款同级性价王宝马3系和讴歌TLXL，阁下如何看待呢？
