如今汽车市场此起彼伏，在买车作为人生一件大事的今天，车主的购车需求可谓是天差地别。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，一直占据着最高的流量。“百米冠军”迈凯伦，继续追求卓越，成绩突出。在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如DS5。提到DS5，我们不得不把车主王先生的感受说一说，听了媳妇建议，不选讴歌TLXL而选了DS5，车主有话说。接下来的时间交给他，让他带我们走入DS5的世界。
大家好，今天给大家带来的是《听了媳妇建议，不选讴歌TLXL而选了DS5，车主有话说。》。
空间和舒适：
大家好，我是DS5的车主王先生，听了媳妇建议，不久前提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2480公里，还算了解这款车。当时有人建议我选讴歌TLXL，虽然DS5有些地方没有讴歌TLXL出色，但真正让我满意的还是DS5。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观没得说拉，绝对拉风。整车流线型还不错，侧面和后面看上去很棒，个人认为。但个人认为在当今流行细长车灯的背景下，这种反其道而行之的做法不为是一种个性地呈现。轮胎也都不错，这款车绝对是女神的标配。
内饰很不错，就是中那个不太好看。内饰豪华，小配饰特点，抬头显示方便，按键集中，功能齐全。内饰用料高档，听说也是环保的材料。飞机仓的感觉实实在在，全景天窗多一份浪漫.设计得太漂亮了。
空间一般，也适合城市一家三口。驾驶位头部，腿部空间很棒。储物空间可以改进，前座起码要有杯座。后备箱空间不错，毕竟是跨界车，比一般两厢车空间要大不少。
航空式驾驶舱即大又舒适，连副驾驶都有按摩功能，你们懂的。不输给皇冠之类的商务轿车，除了悬架。静谧性很好，切合这个价位的需求。舒适性很棒，座椅软硬适中，坐着舒服。
动力充沛，提速表现较好。能让我再选一次的话，绝对选200p的，不后悔.。舍得踩油门，动力杠杠的。100码以上再迅速提速超车，新车，不舍得，故还没试验。
操控上虽然不能够和宝马相比较，但是一般在城市中穿行还是驾驭得了的。另外，这个方向盘的尺寸太大，一个手打不过来。虽然是扭力梁后悬挂，但调教很不错，变向时倾斜很小。尤其是变道超车，整车控制得特别漂亮。
可以接受开了一百多公里，相信没有什么值得借鉴的。当前11.3，全程空调，均速22上下。略高了，但应该有下降的空间。
因此，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如DS5。不过DS5既有优点，也有缺点，对于DS5来说，当然最满意的就是内饰和外观了，动力160的也还可以，不过真的好硬，路感很强，和驾驶尚酷等跑车地感觉几乎是一样的。对于厂家力推的这款DS5，阁下认为怎么样？
