手握27万怒提讴歌TLXL，驾驶230天后，车主有话说。
为什么选择这款车？
性价比还是不错的，如果你买辆2.5的凯美瑞也要25万，不如考虑一下讴歌，前提是你换讴歌别想着一两年就卖，因为二手车保值率不怎么样。
身为颜控的我在购车的时候也很纠结，看了很多，一直没有完全满意的。看了大众的迈腾，我感觉虽然他的样子非常大气，但也有些老气。又看了丰田的凯美瑞。在这种情况之下，我看到了讴歌tlxl，第一眼的感觉就特别棒。
可以谈谈用车感受吗？
外观太帅，虽说现在暂时小众，只要是懂点车的都知道这是本田的豪华品牌。外观我个人比较喜欢，看着即沉稳又大气，还有自己特殊的设计格调。宝石车灯真得很漂亮，洗车店老板来回看了很久，说这个车灯咋这么好看啊。更喜欢雷克萨斯的外观和漆面，特别是漆面雷克萨斯要比讴歌好很多很多。
内饰方面呢，我刚刚都道出了它是真的是很看上去就像一辆很老很老的车。双屏显示是亮点，内饰经典朴质。塑料部位软材质，做工不错。车辆异味不重，没多时间就没有了。
2900的轴距，空间肯定没得说。他的第二排位置也很宽敞，可以翘二郎腿，我特别满意。手套箱就在点小，扶手箱就挺大的，四个车间放水没问题。后尾箱偏小，也够用，毕竟实用性不能和掀背车相比。
舒适度轿车肯定是没什么说的，还是很不错。底盘悬挂很高级，很有韧劲但又不硬，兼顾舒适和运动，高速相当稳，满满的高级感。听听这个隔音，很满意了。唯一美中不足的就是后一排突出的太高，不可坐三个人，非要做的话也能做，就是做得相当难受。
动力充沛，超车从容，后期提速源源不断。2.4的自吸，ivtec技能，203的马力，4个模式。动力够了舍得拉转速的话和2.0t得不落下风4000转后声音好听，耳朵直接怀孕。所以在起步的时候比较追求这种推背感，这款讴歌也可以满足我。
本田的高端车，操控没得说，真心不错，很稳。手感很好，握在手里不累。悬挂很有韧性十足，过起伏路感觉特别的明显，不硬不软，倾斜不大。而且过了强烈驾驶的年龄了，在者这车5米太大，也不适合猛烈驾驶。
现在700km，平均油耗9.6，平时上班十七公里，10公里高架，7公里市内，可以接受。
点评：
总结一下，生产技术让汽车都有不一样的亮点，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如讴歌TLXL。不过讴歌TLXL也有其自身的优劣势，对于讴歌TLXL来说，2.4自吸发动机综合油耗9.5L/百公里，山路、短距离居多，油耗满意，不过最想吐槽的地方就是内饰了，真的是太老气了，与我90后的身份完全不符。尤其LED屏幕。对于厂家极力推荐的讴歌TLXL，不知大家有何看法呢？
