很多朋友选车时都很纠结，不知道讴歌TLXL和斯巴鲁力狮谁更好。其实，汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，在高质量车型比比皆是的今天，车主们的选车标准也在不断改变。王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他有两款车，其中一台是斯巴鲁力狮，还有一台正是讴歌TLXL，所以他对这两款车都有发言权。静下心，我们一起来看看车主的高见。本文将和大家分享《开过斯巴鲁力狮，再开讴歌TLXL，提到感受，车主道出真心话》。
【先说讴歌TLXL】
外观：外观就不用多说了，很有个性，也很有档次感。外观我个人比较喜欢，看着即沉稳又大气，还有自己独特的设计风格。全车LED灯造型漂亮精致，特别是五颗钻石造型的远光灯显得新潮霸气。低配没有18轮毂，其它满意。
内饰：内饰比较老气吧，如果是RDX那种就无敌了。都说内饰有点老，但我觉得还好，中控反应能慢点，真的有点老啊。内饰做工精致，用料也不错。没有廉价的硬塑料味，摸上去给人的感觉也是非常厚实的。
空间：空间没得说，因为日系车本来就是偷空间的高手，从门板到坐垫的长度。乘坐空间，无论是前排还是后排，都非常的宽敞。对它的空间表现挺满意的，不管是乘坐空间还是储物空间都比较充足。后备箱开口比较大，进深也很深，妥妥的够用。
动力：我非常中意这套动力组合，也是我选择这款车的侧重点之一。嗯，大家不要说自然信息是发动机就是动力，不是很足，有的也是很足的。拉高转速后看准时机超车变道很从容，超车有安全感和信心。日常在市区里面走完全没有任何问题，开着特别有劲。
【再看斯巴鲁力狮】
外观：外观最满意，停在路边根本没有人认识。就冲着这个来的，大屁股绝对无敌。卤素大灯，确实不太好看，还好用得少。不知道是不是车漆偏软，已经碰掉两块了，不知道怎么碰掉的，自行车。
内饰：同样要求不高，听说比老狮子进步很大，jeep自由客的内饰我都能接受，小狮子已经强太多了。钢琴漆，简单的中控，电子仪表盘也简约，我的菜。触控手感一般，反应也不灵，手热好按。新车也没有什么味道，就是有点单调。
空间：还算不错，这样的车型空间已经不错了。乘坐空间都还ok，后排中部有凸起。各种储物空间都有了，基本上要放的东西都能放得下。后备箱也够大，总体来说中规中矩，追求大空间还是suv吧。
动力：后期动力还是有点源源不绝，想超车还是没问题的。可是老爸坚持不用涡轮增压，说是不耐用，毕竟他出的钱，我也无可奈何。油门调教很轻盈灵敏，cvt的变速箱很顺滑。起步加速挺快的，由于车子轻，开起来比较爽，当然仅限于这个价位的车。
总结来看，讴歌TLXL和斯巴鲁力狮的优缺点也蛮明显的。对于讴歌TLXL来说，这个车的空间基本对前后排照顾都很到位，主被动安全以及舒适性配置超级齐全，不过没啥特别不满意的，普通模式起步有点点肉算一个吧，但是运动模式舍得踩油门就不会肉。斯巴鲁力狮的话，四驱，进口品质，转弯很爽，动力平顺，冰面上无压力，前后座椅加热，性价比不错-，但是暂时还没有。就是跑高速总感觉右偏，不知道是车子的问题还是路的问题。对于这两款车，各位怎么看？
