大家好，本文将和大家分享《开过讴歌TLXL，30万又换红旗H7，对比差距，车主说了真心话》。
我前几天跟车主王先生聊天，他有一辆讴歌TLXL，用了不到半年，因有些闲钱，买了一辆红旗H7，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！讴歌TLXL和红旗H7的档次高吗？下面请他发表真实用车感受。
先聊聊讴歌TLXL
外观：外观不用说了，就是冲着颜值下手的，非常满意，漂亮，百看不厌。外观侧面流线比较美，车头的格栅比较夸张。外观很好看，朋友们都夸我眼光不错。低配没有18轮毂，其它满意。
内饰：内饰挺满意，反正是我和媳妇喜欢的风格。多媒体配置也丰富，能够满足日常使用，LINK使用也不错。内饰做工精致，用料也不错。内饰一般般，自己回去稍微给他的装饰了下。
空间：车子的空间比较一般，说很挤算不上，但也是绝对算不上宽敞吧，这一点算是对于这款车的一点小遗憾。后排跷个二郎腿没压力，葛优瘫也行。前面的储物空间能够放很多小东西，像是平时出行一家三口是非常合适的一点没有拥挤感。TLX-L作为一个加长款，整体的空间表现力还是很不错的，可以说在同价位车型里绝对算得上大了，后备箱地开口也比较大，使用起来蛮方便的。
舒适性：整体的舒适度还是非常不错的，因为他的内部空间比较大，坐在里面身体不受拘束。悬挂不错，侧向支撑很好。相比本田H牌车型，这个车隔音好太多了。因为他的乘坐空间很足，还有呢，它的驾驶体验感也是很不错的，他有四轮的转向功能。
动力：我对动力要求其实不是很高的，我觉得够用就很好了，我也不开快车。2.4L自然吸气200P，动力充沛。油门明显灵敏很多，运动下发动机会维持的3000转不降。不管是原地起步还是直线加速超车，动力的表现都是可圈可点的。
操控：操控没得挑，讴歌只有开起来才知道。过弯时会发生横摆，但领克01以相同的速度过这弯时确一点问题没有，干干脆脆的就过了。由于设置了减速带，可能讴歌的精准转向系统不适应这种带减速带的转弯。没激烈驾驶过，而且过了激烈驾驶的年龄了，在者这车5米太大，也不适合激烈驾驶。
再谈谈红旗H7
外观：就是看重威猛的外观才买的这个车。外观只能说我就是被它外表所吸音，外观设计，霸气的前脸鲨鱼嘴。再加上全系LED大灯，每次开在人多的地方，回头率那是杠杠的。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
内饰：内饰看久了可能会觉得有点压抑，比较沉看。8英寸的中控屏和仪表盘也是一大亮点，不过要是能把中控屏换成悬浮的就更有科技感了。但是无奈内饰的用料真的很让人失望，塑料感太强，完全不应该是这个级别车。新车无异味，算是比较厚道。
空间：空间很开阔，做到车上就能感受到，绝对不会有空间小得憋闷感。我身材比较瘦小，会把驾驶座椅调得靠前一些，所以为了避免尴尬，只能把副驾驶也调到和主驾平行的位置。后座很舒服空间大，储物空间够用。尾箱很深，可以放很多东西。
舒适性：舒适性没得说，特别的好很喜欢。悬架有点硬，但是感觉很踏实地感觉。加上全车boss音响，音效很赞，能不享受啊。座椅按摩通风都是加分项，很赞。
动力：动力强劲，超车很迅速。我买的2.0T的，和大部分的车型相比较，这个动力算是很不错的了。3000转一过，推背感强烈。起步很快，加速之后开起来很爽，尤其是在超车这块的表现，那是杠杠的，想超就超，不懈怠。
操控：这么长的车，谈个毛的操控啊，我们这个小县城，路有点窄。低转速方向很轻，高转速而沉稳。颠簸感很小，坑坑洼洼一般都可以过滤，开起来很稳。刹车和油门反应都比较快，然后整体的稳定性很强。
结语：综上，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。讴歌TLXL：很满意，外观接缝紧密，做工出众，我老婆也说这款车开起来很轻松。红旗H7：领导的座驾舒适没得说，跑起来之后，还是非常给力的动力够用。那么，开过讴歌TLXL，30万又换红旗H7，对比差距，车主说了真心话。大家觉得如何呢？
