大家好，本文将和大家分享《开完雷诺科雷傲，再开大众途观L，提到体会，车主说出了真心话》。
时代一直不停地向前发展，汽车车主们的买车痛点却有所区别。21万价位的车怎么选？很多人不知道应该选什么车，经常会有人推荐大众途观L或者雷诺科雷傲，但是若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，今天就给大家带来答案。
今天请到一位老司机王先生，他有两款车，其中一架是雷诺科雷傲，还有一台正是大众途观L，所以他对两款车都很了解。大众途观L的优势在哪些地方？雷诺科雷傲与大众途观L又有哪些不同的地方？下面就听他细细道来。
先看大众途观L的外观，最满意的就是外观，德系硬朗的风格。外观上来讲很满意，整车线条设计明显。日间行车灯也没有，倒车灯只有一个。前脸和轮胎都不好看，就Rline版可以看看。
再看雷诺科雷傲，外观当然无敌了，颜值那是杠杠。车身构型比较厚重，一看就很上档次，主要是买的时候爹爹喜欢。那骚气的日行灯，真的越看越喜欢，无论哪个角度，我个人觉得20W等级真的是最好看的SUV。按理这个要给五颗星，但是油漆太薄，容易掉漆是硬伤。
进入大众途观L车内，内饰也是没啥特征，每个按钮用起来都挺顺手的，还不错。多媒体看上去比较LOW，不过好在操控还是比较顺滑的。塑料质感比较强，车机比较low一些，希望改进。配置高，装备了全景天窗，最后排还有出风口和独立空调。车的尺寸很大，车内空间使用很舒服。腿比较长，但坐还是比较舒服的，不会说空间不够用。储物空间很充足，副驾驶手套箱，中央扶手箱，车侧车门上的储物空间都挺大。过年我带了一满后备箱东西回老家，老妈道出了句：这么多。
再看雷诺科雷傲，内饰设计格调独到，魅力十足。中控大，但是不够理想，整体很好。日常接触的位置，基本上存款软性材料，座椅厚实，乘坐舒适。内饰整体比较满意，异味相较其他车算是比较小的了。驾乘空间挺好，各个方向都没有局促感。空间很大，后排家人坐得舒适。能放很多行李，一拉放倒功效很不错，放到以后非常平整，就是感觉平台有点高。后备箱还算不错，有许多可以放东西的地方。
先开大众途观L，操控精确路感清晰，你是开可能需要适应过程，车体比较大。车体很稳，方向盘定位很准，手心握感很好。总感觉悬架调教得还算不错，过减速带颠簸总会有，还是报以接受的态度。还有就是刹车调教的不是特别好，我们新手容易踩死。SUV的舒适度跟轿车比的话肯定不太好在这个价位里，途观L算是很好的了。这款车的舒适性还是不要不错的，底盘特别厚重。加上大面积全景天窗，让车内透光度高，视野开阔，坐着舒适，三温区空调。真皮座椅，自动调节，座包加热，电动座椅语无伦次地享受。
再开雷诺科雷傲，操控可以，路感清晰，支撑很好。方向盘手感很好，比轿车轻，但是无虚位。不过该车连续转弯的时候有点倾斜，影响舒适度。日常情况下，动力手握前驱模式，以达到最好的燃油经济性。在个人体验感受上，舒适度还是挺满意的，车子的同行性高。很舒适，坐上朋友都说稳，空间大。发动机声音有点单调，乏味。尽管不是真皮座包，座包舒适度、行驶舒适度很好，驾车很轻松、放松。
整体来说，大众途观L和雷诺科雷傲各有特点，谁也不比谁差。对于大众途观L来说，外形漂亮，价格适中，动力充沛，不过远近光灯的光源配置预算氙气灯，现在许多车型都配置的LED大灯了，而且没有日间行车灯，这点的确要吐槽下。雷诺科雷傲的话，油耗，外观，看重中法日合作产品，但是油耗，当前还有过磨合期，现在油耗有点高，天天是街市开，跑高速要好点。比较两款车之后，阁下的看法如何？
