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开过奔驰GLA 又开大众途昂 谁档次高 车主表示有话说

时间:2023-01-16 07:50:58

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开过奔驰GLA 又开大众途昂 谁档次高 车主表示有话说

大家好,本文将和大家分享《开过奔驰GLA,又开大众途昂,谁档次高,车主表示有话说》。

恰巧遇到车主王先生,他有一辆奔驰GLA,用了不到半年,前些日子,他又换了大众途昂,他表示:没对比就没伤害,差别好大。奔驰GLA和大众途昂的综合性价比如何?下面让他为我们详细讲解用车体验。

先聊聊奔驰GLA

外观:买这个车就是为了外观。可惜没有做到和设计图纸上一样,图纸是更显霸气。外观完美,前后灯都是大爱。轮毂很好看,外形也很年轻,时尚,用宣传语说,天生无谓。

内饰:内饰在同等价位的车中,我觉得是最好的了。就是这个屏幕的边框是不是有点占比太大,手机都讲究全面屏了,奔驰努力努力吧。内饰风格很喜欢,虽然副驾驶塑料感很强,但是总的来说真的不错。味道很大,两个多月了,味道还散不了。

空间:还好吧,基本一家人出行没什么问题,也没有说像别人说的那样空间很窄,反正我们一家五口坐这个车戳戳有余。前排还不错,就头部空间略微感觉压抑。我平常都是放一个大的储物箱,方面乱七八糟的东西都往里面装。后备箱空间很工整,放3个登机箱没有问题。

舒适性:我想说GLA的舒适性都这么好了,那S级是同级标杆肯定没人不同意。毕竟是suv,悬架肯定没有轿车那么舒适,但是既然选了gla,肯定这些都不是问题的。我做了全车密封条,发动机盖隔热棉,有效果。坐的舒服,没有合适的后脖子支撑,有时躺着开。

动力:6的动力也还是不错。涡轮增压介入需2千2,3转左右。E档模式下加速比较肉,可能因为节油而设置的。在城市开还是可以的,提速超车都能轻松应对。

操控:操控一般,是最便宜的奔驰SUV。转向精准,方向盘也轻。但悬挂校调偏硬,过减速带动作幅度有些大,但能够接受。前挡风玻璃自动感应,大灯光感,为新手空出更多时间专心开车,关于抓地力,4驱,你懂的。

再谈谈途昂

外观:外观看着很有男人味,简单大方,给我一种安心地感觉。外观很大,大气,上档次,第一眼看就很有感觉,前脸也很有辨识度。外观给人的感觉还是毕竟霸气的,特别是晚上大灯开着,像2个大眼睛,有神。使用性好,前脸和灯结合显得车前轮脸立体。

内饰:内饰较为简单,大众都这样,我也很喜欢,大男人就要简单大方。规规整整的中控台,从左到右基本上是一个面。内饰也是简单大气设计,用料和做工也还行,满意。异响,时有时无,感觉像是中间排座椅有异响,继续观察。

空间:空间很满意,全家坐进还有空余。空间很大,开着舒服,坐在里面我舒服,前后排座椅间距很大。后面做五个人完全很舒适,后排还可以按比例放倒,出去玩这个车完全可以在车里过夜,完全没有问题,买这个车最满意的就是空间,主要是后期一家人出去玩,能做人。以前后备箱拉一台,现在一次可以拉四台。

舒适性:喜欢这车的舒适性的,我的感觉很好,一家人坐里面很宽敞。前减震有余震,减震显得有点脆脆的。噪音在双层玻璃的阻挡,还有就是前机盖里边的隔音,车厢里边确实很安静。座椅有点硬,包裹性好,坐在真皮座椅上有安全感。

动力:动力很足,开起来很稳很顺溜,很值得购买。530扭矩大,提速比较快,不错。最好的设计是,在D档位上后拉档杆即可方便的切进S档。有时候起步提速感觉很迅猛,对于平常出行来说这动力绝对OK。

操控:大众途昂的操控性同样让我很满意。方向盘很轻盈,很精准,驾驭起来没任何难度,跟开小车差不多,甚至还更轻松。我觉得把越野车的视野都还可以,唯一不好的就是没有360全景。踏板的轻重也合适,很好踩。

结语:综合来说,横向对比后,我们发现奔驰GLA和大众途昂的性价比都比较高。奔驰GLA:我就是看重它的外表,开起来让我感觉这是一台轿跑车。大众途昂:舒适性综合来说还不错吧,动力还可以,提速快,对于家用车来说足够。那么,开过奔驰GLA,又开大众途昂,谁档次高,车主表示有话说。阁下有什么高见呢?

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