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开过奥迪A7 71万又换奔驰CLS级 问及档次 车主表示有话说

时间:2024-02-28 10:29:22

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开过奥迪A7 71万又换奔驰CLS级 问及档次 车主表示有话说

大家好,本文将和大家分享《开过奥迪A7,71万又换奔驰CLS级,问及档次,车主表示有话说》。

今天荣幸请到老司机王先生,朋友的一辆奥迪A7已被他用了4个月,前些日子又买了奔驰CLS级,他坦言:对比过才知道差别。奥迪A7与奔驰CLS级谁更受车主青睐?下面就听他的真实心声。

先聊聊奥迪A7

外观:就是因为外观才买的车。掀背设计,回头率杠杠的。霸气外漏,都是羡慕的眼光,你懂的。相当漂亮,百看不厌,特别是画龙点睛的19寸多幅轮毂,相当提档次。

内饰:内饰的豪华感还有待提升。仪表不错,个人比较喜欢这种机械仪表,中控也很有科技感,MMI操作简单方便。内饰材料好过A6很多倍,但感观和A6差不多,不如6系炫。有机会去把木纹装饰板换成碳纤维的,和轿跑也太不搭了。

空间:家里除了我都不是很高,空间没啥压力主要是低配动力一般吧都是家人开那么快容易给家里老太太吓到。空间前排很棒,后排有点压抑。座椅还能放倒,很方便实用,拉货搬家是不会用这车的,但是应急一下还是很有必要的。后备箱空间大,能放不少东西。

舒适性:满意,驾驶位置舒适度相当不错,很舒服。不过开起来后,引擎的震动就不明显了,除了声浪不行别的都还好。空气悬挂舒适性还是很不错的,比绞牙舒服多了,真香。虽然是无框车门,但是前排凤噪不大,可能和双层玻璃有关。

动力:动力很好超车感觉很棒。动力方面非常好,提速感觉还是非常不错的,2.0的发动机我觉得还可以。那路上的车,除了我不想,只要我想也就是一脚油门。而且低速踩油门深了,会有顿挫,这就有点让我难过了。

操控:是中大型车,操控不是优势。反正有次90码转弯车没翻,很刺激。整体底盘非常扎实,过弯也不会出现严重侧倾,看起来比较安心。直线加速比较好,变道很平稳。

再谈谈奔驰CLS级

外观:外观就不多过评论,奔驰绝对的优势之一,前卫而优雅,显得足够上档次。我老婆就是被它的外观所吸音,用她的形容整体车身优雅、尊贵、前脸大方、高贵,尾部臀跷。第二代车型少了些典雅,多了时尚和现代,大灯很科技。尾灯在夜晚十分漂亮,回头率杠杠的。

内饰:豪华的内饰不是日韩美所能匹敌的。内饰还是奔驰传统的家族内饰,多了一个大屏是最突出的炫耀。基本都是皮,德国进口也不会跟国产车那样非常担心皮质问题。设计风格不够与时俱进,异味较大。

空间:过得去,因为这车基本就我跟我儿子俩人坐,家里还有俩台车,空间不在我买车时候地考虑范畴,自己坐着舒服就行。前排很宽松的,而且前座正副驾都有记忆模式。储物空间一般,但作为四门轿跑车完全可以接受。比较惊喜的是后备箱超级深,因为经常出差,两个行李箱轻松放下。

舒适性:一般吧,轿跑都不舒适。在外面蹦跶我们在车里却觉得很舒服,过减速带石子路什么的最喜欢了,只是这样应该有些伤车吧。车内隔音效果良好,基本上听不到发动机的声音。后排较为局促,座椅有凹陷,有一种坐正不起来的感觉,长途开车肯定会疲劳。

动力:动力足够了,老婆孩子在的时候,稳稳当当地开,该躲躲该让让,不要跟人发生冲突。奔驰的波箱真的很一般,匹配度还行,有点顿挫,开起来涡轮不介入还是笨笨的。动力平顺,充盈有余。起步强劲,加速平稳。

操控:毕竟车长,操控不能说多好。方向盘很准,方向盘手感很好。在E模式下,悬挂还是偏硬,过坎的时候震动很明显。想超车时一脚踩到底,听到发动机开始轰鸣,你会看到速度表的指针向转速表一样稳稳地上升。

结语:通过上述分析,通过同级对比,我们发现奥迪A7、奔驰CLS级的性价比十分不错。奥迪A7:就是为了外观买的车,还能说什么,开起来感觉很轻松,速度上来了又会变重,没有宝马的那种很沉操控感,但是很喜欢这种轻松的感觉。奔驰CLS级:舒适性就要看跟谁比了,比如跟S比那就没法比,人家是轿跑,总体对我来说很满意了,我开车不追求动力,我的良好习惯和经验,发现我开车也不慢滴。那么,开过奥迪A7,71万又换奔驰CLS级,问及档次,车主表示有话说。大家觉得它未来发展如何?

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